汽车和我们的生活 (钱灵)

作者:大港城·如意 原创作者:钱灵 2011-04-19 15:04
汽车,普遍存在于我们生活中。当你行走在街上,你的身边总是会有好多的汽车经过,速度非常的快。这么普遍的汽车,对于我们的生活是有利有弊。 汽车虽然在我们生活中很方便,它可以让我们去路程较远的地方,但它 ..
汽车,普遍存在于我们生活中。当你行走在街上,你的身边总是会有好多的汽车经过,速度非常的快。这么普遍的汽车,对于我们的生活是有利有弊。
   汽车虽然在我们生活中很方便,它可以让我们去路程较远的地方,但它的危害也是比较严重的。汽车以传统的石油为燃料对环境造成了污染,近年来,呼吸道疾病、癌症、头痛等发病率迅速增加,均与环境恶化有关。随着汽车进入家庭的增多,汽车排放的污染已成为城市大气污染的重要因素,越来越多的引起人们广泛的关注。而减少汽车有害气体的排放,营造绿色环保公共交通已成为当今社会刻不容缓的一大问题。
   对于新车,很多人似乎并不怎么注重,总是以为买了新车就要拿出去开,从而不注意对新车的环保。室内环境监测研究中心专家提醒大家:对新车一定要像新装修的房子一样,注意通风,通风是目前减少车内污染危害最有效的做法,一般新车要通风半年到一年。另外,切不可用香水掩盖车内的异味,那样会产生更多的有毒化合物。在环境问题中,由温室气体排放引起的全球气候变暖问题越来越受全球的高度重视。气候变暖已使全球自然发生的频率和烈度不断增加,其中有6种气体大都与汽车有关,如二氧化碳、氮氧化物来自内燃机的燃烧,氯氟烃用车空调等。汽车尾气排放是城市大气污染的主要源头。由于汽车是低空排放,对低空大气环境污染和人体危害更大。因此,为了改善由汽车带来的环境污染,应从以下方面来看:
   从长远看,环境、技术两大因素将主导汽车工业的未来,汽车生产企业如果仅仅依赖于传统燃料汽车,那么在当今环保要求更加苛刻,竞争更加激烈的市场中就将难以生存。同时,大规模发展汽油或柴油动力汽车,在资源方面也会遇到很大压力。因此,必须寻求汽车工业发展的新路,采用先进技术,开发生产低污染的清洁汽车。目前首先要加速燃油汽车的清洁度,重点在主导轿车、微型客车和轻型客车产品上推广应用闭环电喷技术,筛选、优化和合理匹配三元催化转化装置,使新生产的轻型车排放水平达到标准;对在用车,也要采用电控技术和催化转换器实行技术改造,减少尾气排放污染。大气污染,被称为社会一大公害。越是交通发达的国家,由汽车尾气排放的污染物越严重,已成为污染大气的罪魁,激起了社会公愤。 
近几年来,我国汽车产业迅速发展,社会保有量在1400万辆以上。汽车主要集中在城市,成为城市的大气污染物的主要来源。一些城市地区出现的光化学烟雾,重要原因就是汽车排放的碳氢化合物和氮氧化合物,通过阳光紫外线作用,形成有毒烟雾。其突出的危害是刺激人体眼睛和上呼吸道粘膜,引起发炎,严重的引起哮喘,头疼、肺气肿等疾病,甚至使视力和中枢神经等受到损害。 
   据测定,汽车每消耗1万升石油燃料,将排放22.3吨二氧化碳。因此,降低汽车二氧化碳的排放,首要的是减少汽车的油耗,提倡使用小排量汽车,鼓励汽车节油。同时,尽量选用清洁燃油。
   而发动机也是汽车主要的污染源,正确的加油减油是关键,要避免起步和停车过快。加油要轻踏轻放,切忌猛踩猛踏,起步过快使发动机超负荷,要比正常驾驶多耗60%的燃料。另外,不要有事没事轰几脚油门,这种习惯既伤车又耗油,且尾气大、噪声大、污染大。
   由于汽车在城里行驶,应该首先解决交通堵塞问题。汽车频繁怠速、低速、加速、减速,既造成能源浪费,又加重了城区的空气污染。只有行人与驾驶员自觉遵守交通规则,相互谦让,相互理解,这样就可极大地减少交通堵塞。
环保和节能,是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。在环保意识高涨的今天,控制废气污染应提到了相当重要的位置。在空气污染中,汽车尾气对环境的危害是巨大的。据相关专家介绍,治理汽车尾气必须采取的措施有:强制旧车时限报废、强制推广电喷车、强制使用无铅汽油、强制安装三元催化器等强有力的举措,使汽车尾气排放得到一定程度的控制。据了解,我国对汽车尾气的检测标准已接近发达国家水平。有关部门表示,确保汽车尾气排放控制在规定范围内,必须采取强制手段。 
   对于汽车,我们中国以前是没有汽车制造业的,中国土地上第一辆汽车是1903年输入的美国产奥斯莫比尔牌小汽车,领得第一号汽车行驶牌证,其所有者为上海富翁。中国制造汽车的尝试是在奉系军阀张学良将军支持下,于1928年聘请美国技师指导,在沈阳北大营军工厂成功仿造了美国万国牌载重汽车,1年中装出10辆。1936 年中国政府曾有计划与德国奔驰公司合作,成立官办“中国汽车制造公司”,拟先组装汽车、后制造汽车。翌年,抗日战争爆发,此议遂搁置下来。直到1949 年国民党离开大陆,中国只有汽车使用和修理业。新中国成立后,中国汽车产业才得以建立和发展。因此,中国汽车产业的发展过程可以分成三个阶段:创建阶段、独立自主发展阶段和对外开放阶段。
而对于世界的第一辆汽车,是1769年,由法国人N.J.居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。1879年德国工程师卡尔.本茨,首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1885年他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。
   我们中国在古代的时候,是以马车作为交通工具的,而马车相对是比较慢的,最明显的例子就是:杨贵妃喜爱岭南荔枝,就有人千方百计急运新鲜荔枝到长安,有诗云"一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来",所以荔枝又称"妃子笑"。这个典故就很好的说明了当时长安的交通不便
  而如今,在中国的汽车多的数不胜数,交通方便的同时也是堵塞的重大问题。凡是都会有两面,就连这个汽车的问题也是一样的。汽车对于我们的生活,是有利也有弊,不管是哪一个方面,我们都要学会的适应。既然有了它,就要从容的去对待它的两面性。
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