您别只看豪车 高7等广州车展必看重磅车

今年的广州车展今天正式开幕，碰巧东京车展和洛杉矶车展也将同期举行，三大车展“撞车”的景象颇为罕见。而对于广州车展来讲，我们最关注的莫非还是那些跟国内市场相关的车型，当然首发车依旧是焦点。下面我们就来提前检阅一下今年的重磅首发车，看看这些全新车型都将带来哪些看点。

凯迪拉克 ATS

上市时间：11月21日

根据通用集团官方表示，凯迪拉克入门级豪华轿车ATS在11月21日（即广州车展媒体日）正式上市，预计售价会在30万元以上，随后于2014年实现国产，售价也将会更具竞争力 。据悉，新车是一款基于全新轻量化后驱平台所打造的车型，并会推出搭载2.0T和3.6L两个排量的多款车型。

外观方面，凯迪拉克ATS在保留了凯迪拉克家族钻石切割设计语言 的前提下，也不再像凯迪拉克之前车型的设计那样一味的强调棱线和锐角，它也稍稍的加入了一些圆润的元素 在其中，这使得它带有了一些别样的气息。根据北美媒体的评价，凯迪拉克ATS拥有相当不俗的运动操控表现，这其一是因为其车重控制在了1542Kg范围内的缘故。其次就得益于其配备的悬挂。

在凯迪克拉的产品线悬挂配置中，悬挂系统会根据车辆的运动等级被划分为FE1、FE2、FE3以及FE4级别，其中，前三级的FE1、FE2、FE3会出现在普通版的车型之上，而FE4一般是只提供给“V”的——如：CTS-V。而ATS所配备的悬挂就是第三级的FE3悬挂，这套悬挂系统为凯迪克拉招牌的Magnet Ride Control电磁式主动可调悬挂 ，其可根据车辆的行驶状况和路面的回馈自动调节避震的阻尼，以让车辆始终保持最佳的车身姿态，这就是保证ATS操控性的利器。

当然，除了悬挂系统采用高规格，ATS在制动系统上还配备了（Four Channel ABS ）四轮回路防抱死系统 （简单的说就是一般ABS的加强版），同时还搭配有Brembo代工的刹车卡钳。而在轮圈的配置上，ATS标配了17英寸的轮圈，但有18英寸的型号可选。同时，为了让车辆获得更好的稳定性，ATS的轴距被设定为2775mm ，前后悬的长度也尽量缩短，前后轮都拥有较宽的轮距；底盘部分也加装有空气扰流护板，以降低车底气流扰动，这些措施都为ATS提供了出色的高速稳定性保证。

动力方面，目前在北美上市的ATS主要有2.0T、2.5L和3.6L V6这三款动力的配置，还同时区分有后驱和四驱车型，不过预计在11月率先进口国内的只有2.0T直四涡轮增压和3.6L V6自然吸气这两款动力车型。其中，2.0L直四涡轮增压VVT（可变气门正时）发动机版本的最大功率输出为270Ps，峰值扭矩为350Nm，这具发动机的升功率可达135Ps，其是目前ATS主打的发动机配置。而3.6LV6版本的最大功率输出为320Ps，峰值扭矩为360Nm。这两款发动机都配备SIDI缸内自喷系统，而与它们相搭配的变速器则为6速手动或6速手自一体变速器。

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一汽大众 高尔夫7

新车最大看点：全新平台打造

上市时间：12 月20日

今年9月25日，一汽大众高尔夫7在佛山工厂正式下线，据最新消息，新车将于广州车展首发亮相，随后于12月20日正式上市。

车身尺寸比现款车型更大

高尔夫7是在奥迪新一代A3之后诞生的第二款基于大众MQB平台的车型，新车轴距相比高尔夫6被加长59mm，达到了2637mm。外部尺寸同样略有增大，车身长度增加了56mm达到了4255mm；车身宽度增加了13mm达到1799mm；车身高度降低了28mm为1451mm。不过整车重量却比上一代车型轻了100千克。而目前从曝光的参数信息来看，一汽大众高尔夫 7 的1.6L 版本整备质量为1210kg ，也比上一代车型减重至少达到65kg ，势必会对降低油耗有很大帮助。

从此前曝光的配置来看，1.4T高配车型配备了运动座椅、ACC自适应定速巡航、自动泊车系统、车道偏离警告、胎压监测、无钥匙进入等配置。灯源方面，高配车型会配备双U型LED日间行车灯、氙气大灯和转向辅助灯，而自适应远光灯仅在1.4T高功率版车型上搭载。但主力销售的中低配车型仍将以提升性价比和竞争力为主，因此曝光的1.6L和1.4TSI车型都配置普通卤素大灯，以此来控制车型成本。

1.4T 和1.6两款动力

动力部分，一汽大众高尔夫 7 将提供EA211 系列的1.6L 自然吸气发动机和1.4TSI 涡轮增压汽油直喷发动机的组合 ，其中1.6L发动机的最大功率81kW，最大扭矩160Nm，分别比现款机型提高了4kW和5Nm；而1.4T发动机将分为96kW和110kW两个版本。

{PAGE}沃尔沃S60L{/PAGE}

沃尔沃S60L

新车最大看点：轴距加长80 毫米

上市时间：2014 年

作为吉利沃尔沃的首款国产车型，国产沃尔沃S60L在广州车展的推出备受关注。从申报信息来看，国产沃尔沃S60L长宽高为4715/1866/1481mm，轴距为 2856mm ，相比现售的进口版S60 轴距加长了80mm 。

动力与进口版相同

动力方面，目前没有确定的消息，我们猜测S60L将搭载与进口版S60相同的动力系统，未来新车将有2.0T低功率版(180马力)、2.0T高功率版（213马力）和3.0T发动机（305马力）可以选择，与发动机匹配的则是6速手自一体变速箱。

{PAGE}梅赛德斯- 奔驰 S63AMG{/PAGE}

梅赛德斯- 奔驰 S63 AMG

最大看点：豪华、舒适和速度的综合体

上市时间：预计2014 年

外观更有性能味道

S63 AMG在外观上增加了多处碳纤维饰条，对于性能控来说，碳纤维的轻量化和高强度是他们的最爱，特殊的纤维编制纹理也成为高性能车辆最好的装饰品。黄色带有AMG标识的大尺寸制动卡钳，让S63 AMG的制动距离有效的缩短。

内饰部分，S63AMG主要在标准S级豪华、舒适的基础上增添了不少性能元素。大面积的碳纤维装饰面板一下子将整个内饰氛围转向运动属性，方向盘仍采用跟普通版一样的两辐设计，但下端的AMG标牌以及打孔真皮包裹还是流露出更多操控的味道。手套箱上压制的AMGLOGO、中控台中央的万国IWC钟表以及AMG迎宾踏板，更是彰显了S63 AMG特殊的地位。

动力方面，S63 AMG 采用了新款5.5L V8 双涡轮增压发动机，最大输出功率585PS （436kW ），最大扭矩900Nm，百公里加速时间为4.4秒。这款发动机带有第三代缸内直喷技术，新的全铝曲轴以及每缸四气门设计都让新发动机更为环保。也让S63AMG的排放也已经达到严苛的欧VI排放标准。与发动机匹配的变速箱为7挡AMG SPEEDSHIFTMCT变速箱，带有三种可调节模式，C/S/M三种不同调节模式分别对应经济模式/运动模式/手动模式。

{PAGE}宝骏630 两厢版{/PAGE}

宝骏630 两厢版

新车最大看点：车尾设计，两厢更显年轻

上市时间：明年中

车尾设计将是一大看点

两厢630在C柱之前都与轿车版完全相同，但是前保险杠细节层面做了相应的调整，车尾的设计将是最大的看点。可以预见的是在风格上，两厢630会比三厢版更为年轻和运动。

内饰方面整体造型轮廓同样接近三厢版，不过细节方面的调整同样不少，首先是方向盘底部宽度增加，同时在方向盘盖板周边添加了一圈镀铬边框提升视觉效果，另外注意仪表盘部分也出现了变化，三盘式半套筒仪表盘设计被放弃，转而采用两个半圆盘式设计，中间添加了大尺寸的行车电脑显示屏幕，音响设备保持不变，空调控制区域采用全自动型。

动力方面，预计不会有太多的变化，应与三厢版的动力匹配方案相一致，主打1.5DVVT型发动机，高端车型则是1.8DVVT为主打，两者都可以搭配6AT变速器，这是宝骏最大的卖点，一旦两厢版完成路试，宝骏全系车型将更加丰富，两厢版如若在定价上再接再厉，很有可能异军突起，成为市场上的一批黑马。

{PAGE}保时捷918 Spyder{/PAGE}

保时捷918 Spyder

新车最大看点：保时捷旗舰超跑，百公里油耗仅3L

售价：1338.8 万元和1463.5万元

继今年在法兰克福国际车展全球首秀后，标志着保时捷巅峰科技的918 Spyder也将于广州车展亮相。根据此前的消息，新车的官方指导价分别为1338.8万元和1463.5万元。

极致的轻量化设计，大量采用碳纤维材质

如今，各大旗舰超跑都在车重上较劲，官方数据显示，918 Spyder在包含各种系统油、润滑油以及燃料后，车重仅为1700千克。与此同时，根据用户需要，官方特别提供的一个名为 Weissach package 的轻量化选装包还可以进一步将车重减轻50 千克，也就是1650 千克，更富竞争力的车重确保新车能够在操控表现上发挥轻量化的最大优势。 据了解，新车除了车舱结构之外，包括车顶、尾翼、后视镜、内装饰板甚至是档风玻璃框架这些部件，均采用的是碳纤维复合材质所打造而成，从而实现最大的轻量化。

内饰设计极具赛车风格

918 Spyder拥有低风阻车身设计， 并且主动式空气力学系统也被增加进来。值得注意的是，918Spyder采用了独特的背置式排气管设计，两个排气管分别位于后置发动机的顶部，这样的设计出现在量产车上确实罕见。内饰设计相当具有科技感，中控台采用悬浮式设计，三幅式方向盘是浓厚的赛车风格，配以三 筒式仪表盘激发驾驶欲望，此外车内还配备了精致的触摸屏。

搭载混合动力系统，百公里油耗仅为3L

保时捷918 Spyder的动力系统由4.6 升的608hp 的后置V8 发动机和另外两台直流电机（总功率286hp ）构成。其中后置发动机直接驱动后轴运转，而直流电机则用来驱动前轮，其由一个分离式的7速PDK双离合变速箱来结合，因此可以实现机械+电动的四轮驱动。官方数据来看，保时捷918Spyder的0-100km/h加速仅仅需要2.8秒的时间，而最高车速可轻松突破345km/h。值得注意的是车型还采用了液冷式锂离子电池组和制动力回收系统，从而进一步增强了储电能力。使用普通家用电源，只用3到6小时便可以充满电。918 Spyder 共有五种驾驶模式，其中Hybrid 模式下电机和V8 发动机将协同工作，以经济的方式运转，百公里油耗仅为3 升。

{PAGE}日产新一代奇骏{/PAGE}

日产新一代奇骏

新车最大看点：外观设计变得很年轻化，更能符合大多数人胃口，有三排座可选

引入国产形式：国产

源自概念车的外观设计更加时尚、年轻

新一代奇骏的外观设计很大程度上来自于Hi-Cross Concept概念车，整体风格年轻、时尚。 它具有的饱满、动感的车身线条完全不同于现款车型那种方盒子造型，从而向城市SUV的主流风格靠拢，相信这一改变会让新一代车型有更广泛的受众群。此外，全新家族风格的车头设计也是一大亮点。

首次引入了三排座车型

车身尺寸方面，新一代奇骏应当同Hi-CrossConcept概念车基本保持一致，长宽高分别为4660mm/1850mm/1670mm，除了高度相比现款车略有降低，长度和宽度都略有增大。而换代奇骏也首次引入了三排座车型，增强了实用性表现，甚至前排副驾驶座椅靠背都可以完全放平，进一步提升了空间灵活性，载物空间得以扩展。除了出色的设计，换代奇骏所引入的模块化平台也是很有看点的地方，更多零部件的共享将使得车型竞争力得到大幅提升。

动力方面，换代奇骏仍使用2.5升的四缸自然进气发动机，不过最大输出马力从170马力升级为182马力，并优化了燃油经济性，配合CVT变速箱之后更加省油。新车标配经过升级的四驱系统，自动四驱模式下的效率更高。而在新技术方面，新一代奇骏也有很大进步，它最新配置了一套先进的主动行驶控制系统，其可以监控道路情况以改变悬架阻尼来获得更好的减震效果。发动机主动制动功能同样也是第一次引入，它可以在过弯的时候自动切入此模式，通过发动机来控制车速，更进一步提升安全性。

{PAGE}马自达新一代马自达3{/PAGE}

马自达新一代马自达3

新车最大看点：外观设计更加运动，车身更轻，动力更高效

引入国内时间：预计明年国产

线条更动感

新一代马自达3同样推出了五门版和四门版两款车型，新车外观设计充分吸收了马自达Kodo魂斗设计语言的精髓，拥有流畅、动感的线条，相比现款车型呈现出更加运动化的视觉效果。与此同时，包括进气格栅、头灯样式、车身上的特征线条等等都能找到新一代马自达6的影子，家族化的特征元素非常明显，所以三厢车非常像是缩小版的新一代马自达6。尺寸方面，新车与现款差别不大，新车轴距从现款车型的 2640 毫米增长到了2700 毫米。

内饰设计来看，新一代马自达3总体给人以简约、现代的感受。仪表台上方中央显示屏采用立式设计，类似苹果 ipad 的外观造型拥有不错的科技感 ，它集合了娱乐、车辆设置等多种功能，可通过换挡杆后方的旋钮或者是方向盘多功能按钮进行操控。在配置上，新车获得了全面的提升，甚至还装备了抬头显示屏、主动巡航系统等高端配置。

全面引入了新一代SKYACTIV 高效动力技术

动力部分，新一代马自达3全面引入了新一代SKYACTIV高效动力技术，并全车系标配start/stop启停系统。三款动力分别为1.5升和两个输出版本的2.0升SKYACTIV发动机（120马力和165马力），165马力版本还具备制动力回收系统，百公里加速时间低于8.2秒，最高车速可达210公里/小时。其他方面，新一代马自达3的轻量化可伸缩式底盘大量采用轻质高强度合金来降低车身重量，而且使得车身刚性提升了30%。

{PAGE}宝马全新一代X5{/PAGE}

宝马全新一代X5

新车最大看点：提供三排座车型

上市时间：明年

内饰设计非常的家族化，但更大的屏幕等升级非常实用

宝马新一代X5提供了三种不同个性的外观风格 ，分别是M Sport运动，xLine和 豪华Luxury Line。它外观造型基本是从现款车型进化而来，并没有革命性的设计出现，这也是三代X5的一个传统。不过前脸造型还是很有看点的地方，其采用了宝马新一代3系所发表的新家族面孔。尺寸方面，新 X5 比现款略微增大一些，轴距增长了35 毫米，从而获得更多的后排腿部空间。因而宝马也首次将七座版引入到车型序列，以满足多元化需求 。尽管变得更大，但新平台以及轻量化设计为X5降低了车重，相比上一代车型轻了90千克。内饰设计则更加的家族化，但更大尺寸的屏幕、新仪表板等都带来了新的亮点。

动力上，新车拥有xDrive50i和xDrive35i两款汽油车型，其中xDrive50i搭载新一代的4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率可以达到330kW，最大扭矩650Nm/2000~4500rpm，百公里加速只要5秒。X5xDrive35i则搭载与现款相同的3.0升涡轮增压发动机。另外，新一代车型还在安全性和舒适性上有更好表现，后悬架首次提供了空气悬架作为选装配置。{PAGE}斯柯达新一代明锐{/PAGE}

斯柯达新一代明锐

新车最大看点：外形稍息年轻化，车内空间更大

上市时间：2014 年

外观设计转向年轻化

全新一代明锐国产车型有望被命名为“欧雅”。新车给人的印象与现款车型极为相似，包括车身线条、轮廓都继续展现出它平易近人的性格特征，但细节设计变得更为有力和精致。内饰依然给人规整、简洁的印象，但同外观一样细节设计同样变得更年轻化，高级感也有所提升。

尺寸全面提升

车身尺寸方面，新一代明锐获得了全面的提升，其长宽高分别为4659毫米、1814毫米和1462毫米，相比现款长度增加了90毫米、宽度则增加了45毫米。轴距更是增长了108毫米来到了2686毫米，优于国产速腾的2651毫米，相应的后排乘坐空间也应该更具优势。尽管车身变得更大，新明锐反而会比现款车型轻了102千克。

三款动力配置

动力方面，预计国产车型将搭载EA211系列的1.6L自然吸气发动机机以及1.4TSI直喷增压汽油机，而EA888系列的1.8TSI则有望搭载在顶配车型之上。传动部分，与之匹配6速手动和7速DSG双离合变速器。新车在配置方面也获得了全面的提升，安全配置方面拥有前方碰撞预警、车道偏离等等，同时也增加了一些舒适性配置。

{PAGE}路虎揽胜长轴距版{/PAGE}

路虎揽胜长轴距版

新车最大看点：后排腿部空间相比标准版车型增长140 毫米，空间更奢侈更豪华

上市时间：2014 年初上市

路虎揽胜的长轴距版将成为一款更加豪华的揽胜。它推出无疑是一次突破性的尝试，它将满足那些对于豪华SUV后排空间有着特殊要求的买家的需求，长轴和标轴两款车型的同时出现更完善了车型系列。可以预见的是，长轴距版揽胜肯定会在中国、俄罗斯以及中东等国家和地区大受欢迎。

后排腿部空间提升140 毫米

从外观来看，揽胜长轴距版加长的痕迹非常明显，后排车门明显被拉长了许多，车内后排腿部空间因此而提升了 140 毫米之多。这意味着后排腿部空间变得更加奢侈，加上拥有相比轿车更高的车顶，后排的乘坐空间感会非常好。另外，路虎还很可能会为后排增添更多的舒适以及豪华配置来增强提升长轴距版的吸引力，比如后排座椅可18向调节、后排配有两个10.2英寸液晶显示屏。另外配备了材质更好的真皮座椅、全新的LED氛围灯。而且在经过加长后，新一代揽胜的外观造型看上去依然非常协调，车身比例匀称，完全没有突兀的感觉，而且变得更加气势磅礴。

三种动力规格

动力方面，长轴距版车型将采用最新2014款车型的动力配置，包括3.0升V6涡轮增压（258马力）、3.0升V6机械增压（340马力）、最顶级的5.0升V8机械增压（510马力）三款传统动力车型。变速箱仍标配ZF的8速自动变速箱。{PAGE}标致2008{/PAGE}

标致2008

新车最大看点：2014 年由东风标致引入国产，是一款个性、时尚化的小型SUV

上市时间：2014 年

标致2008预计2014年由东风标致引入国产，不过在这之前进口版车型应该会起到排头兵的试探作用。和竞争对手相比， 2008 则主打个性化、时尚感。

以208 为基础打造的一款小型SUV车型

标致2008是以208为基础打造的一款小型SUV车型，其车身长度为4160毫米，宽度为1740毫米，比3008更小，但内部空间还是能够适应日常使用的需求。量产版的2008在外观设计上与概念车保持了高度一致，只是个别细节处理稍有弱化。其整个外观设计给人年轻化的印象，双色车身特意营造了一种越野风格的特质。2008 的内饰设计很紧凑，做工和用料也比较精致。

动力方面，预计在2014年4月率先上市的东风标致2008将会搭载1.6LCVVT发动机。最值得关注的是后期将会搭载的1.2升三缸涡轮增压发动机，该发动机最大马力达到110马力，并且具有很高的燃油经济性以及更低的二氧化碳排放。2008主打前驱车型，四驱系统作为选装配置而提供。{PAGE}长城哈弗 H8{/PAGE}

长城哈弗 H8

新车看点：诸多越级配置

上市时间：预计广州车展

先期上市将推出6 款车型

长城哈弗H8将于广州车展正式上市，先期上市将推出6款车型，预售区间 15.58 万-19.98 万元 。外观方面，哈弗 H8 的造型十分协调大气，在强调前卫时尚感的同时，也会突出自己的野性特征。 另外，哈弗H8的长宽高分别为4806/1975/1794mm，轴距达到了2915mm，可以说该车有着宽敞的驾乘空间。

内饰方面，哈弗H8采用了四辐的多功能方向盘（带换挡拨片）、搭配两筒仪表，算是经典搭配。整个中控的设计非常简洁、明了，功能区域划分十分清晰。从上到下：空调出风口、多媒体系统大尺寸显示屏、三区恒温空调控制区域以及其它辅助功能控制区域。

配置方面，哈弗H8配备了带AFS随动转向的氙气大灯、无钥匙进入系统、盲点检测系统、前后雷达、倒车影像、大尺寸中控多媒体显示屏、电动记忆座椅和超大尺寸天窗等实用的科技配置。同时还配备了ESP和坡道辅助系统等安全配置。

使用自主2.0T 动力

动力方面，哈弗 H8 搭载了由长城自主研发的2.0T 增压缸内直喷发动机 ，并有望与6速手自一体式变速器相互匹配。其中该发动机能提供最大160kW的动力输出，以及324Nm的最大峰值扭矩。另外，H8还配备了适时四轮驱动系统。{PAGE}华晨宝马之诺1E{/PAGE}

华晨宝马之诺1E

最大看点：外观设计本土化

上市时间：2014 年初

在国内多家合资车企陆续创建旗下自主品牌之后，华晨宝马也于今年4月在京正式发布了自家全新自主品牌“之诺”（ZINORO）。官方宣称，“之诺”品牌未来将主要致力于新能源车型的开发与生产，其首款产品为纯电动车型。据悉，这款新车将基于现款华晨宝马X1进行开发，并落户华晨宝马铁西工厂投产。今年11月的广州车展上，我们将会迎来该车的首次公开亮相，而上市时间则定于2014年初。

之诺1E的整体风格与宝马X1较为接近，但新车放弃了宝马经典的双肾型中央进气格栅，而是变为一体式，品牌标识则位于格栅中央。下方进气格栅也彻底重新设计，将原有左右横向三段整合成一体，并将前雾灯位置下移。车身尾部也进行了改动，之诺加入了明显的镀铬饰条，原本宝马X1的分段式尾灯也变成直立式设计。

车身尺寸方面，该车长宽高尺寸为4503/1798/1564mm，轴距2760mm，与宝马X1接近。从曝光的定妆照来看，新车将定名为之诺1E。