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汽车厂商喜欢把“GT”一词作为自己产品名称的后缀。GT拉丁文Gran Turismo的缩写，可以理解为“盛大的旅行”，实际上，GT经常会指双门四座硬顶掀背的高性能跑车，集
设计感、豪华感、舒适性、实用性以及高性能于一身。 宝马对GT的定义：“速度,品味，舒适，安全，从公路旅行中获得真正的驾驶乐趣。”宝马出品的GT轿车，是一台更高层次的旅行车，满足对美学与个性体验的更高要求。
宝马6系GT在造型方面与5系有着许多相似点，尤其是前脸造型部分，6系GT与5系几乎没有差别，宽大的BMW 双肾型进气格栅格外引人注目，与自适应LED大灯相连，令车辆前部更显宽大舒展。
车身侧面，轿跑车流线型的车顶线条，修长的车身比例更加流畅，使得6系GT看起来协调了很多。无边框车门的采用，在打
开车门的瞬间也提高了整车的观感。
车辆尾部采用了水平线条，锐利的表面和首次应用立体造型的L型尾灯更添动感，令人过目难忘。溜背造型凸显了全新BMW 6系GT的跨界身份，掀背式设计让后备厢的实用性大大增加，可以携带比平时更多的行李，更加符合长途旅行的需要。
舒适优雅的长途旅行现已成为高端人群生活中重要的组成部分。而在旅途中，车辆的舒适性、实用性、乐趣等方面缺一不可。BWM 6系GT拥有着专为长途旅行而打造的舒适内装和储物空间，以及收放自如的动力表现和富有乐趣的驾驶感受。
在长途旅行的过程中，乘坐空间以及储物空间是不可忽视的重点。良好的乘坐体验，不仅会大幅减轻长途乘坐时的疲劳感，而且也是享受旅行的先决条件之一。
6系GT的平台源自于7系，长、宽、高分别为5091毫米、1902毫米和1538毫米，3070毫米的轴距7系标准轴距车型完全一致，为驾驶者和后排乘客提供了宽敞的车内空间。
它的座舱设计非常看重长途旅行的舒适性，前排座椅宽大而柔软，Nappa真皮面料手感足够细腻，座椅支持包括腰部支撑调节、座椅包裹调节、腿托的长度调节在内的20向调节，非常丰富，还内置8种按摩程序，空间上的表现也出绰绰有余。
对于6系GT，溜背的车顶可能会让人想到后排空间特别是上下的空间一定不是很宽裕，其实6系GT的后排车顶棚上有一个凹陷，专门为乘客留出头部空间，所以后排乘客并不会觉得局促。
透过近1平方米的全景天窗，更好地感受一路的阳光与清风。
后备厢常态容积610升，！即使所有座椅都有人乘坐，仍可装载四套46英寸高尔夫球袋；后排座椅还支持4/2/4的电动放倒模式，放倒后空间可进一步拓展至1800升，是BMW旗下轿车车型中空间最大的。
在内饰方面，宝马6系GT延续了家族式内饰设计风格，还是大家非常熟悉的风格，深色实木、真皮和镀铬材质的搭配有较强的品质感。内饰的用料也比较考究，座椅及门板内侧采用Nappa真皮，并且真皮样式有多种可选。
全新BMW 6系GT配备了五维智能人机交互系统，包括：BMW iDrive、热敏按键、触屏操控、自然语音识别、手势控制，人与车之间的交流更加直观、高效。车载BMW 互联驾驶功能也可以为驾驶者提供更多智能协助，包括可实现在线自动更新的新一代导航系统。而在车与车之间，互联功能可以提供危险信息警示，从而更好地规避拥堵，提升通行效率。
除此之外，全新BMW 6系GT还具备遥控停车功能。如果遇到空间狭小的车位，车主可以站在车外遥控爱车停车入位。
6系GT标配后轴空气悬挂，有正常、升高20毫米或降低10毫米三种工作高度，确保大装载量时车身的平衡，同时更好地应对路面颠簸，提高舒适性。选装带有主动防侧倾和动态减震的魔毯空气悬挂系统，车速超过120公里/时，车辆底盘自动降低10毫米，进一步降低空气阻力，增强运动驾驶体验。
如果车速超过110公里/时，车尾的主动式后扰流板将自动伸出，增加车尾下压力确保
高速行驶稳定，车速低于70公里/时后再次收回，这是6系GT特有的，并且车主也可以通过车内按键控制升降。
在动力配置方面，宝马6系GT提供了2.0T和3.0T两种发动机选择。这两款发动机集合了双涡管涡轮增压、高精度燃油直喷和Valvetronic电子气门控制三大先进技术，匹配采埃孚Steptronic 8挡手自一体变速器，在动力输出和燃油经济性两个方面都有出色的表现。6.3秒即可完成0-100公里/时的加速，极速250公里/时。
作为宝马5系GT的继任车型，宝马6系GT定位运动型休旅车，可以说是专为旅行而生，专为舒适而造，近乎完美的舒适体验再加上有所保留的驾驶质感，注重实用性、多功能性。宝马6系GT它融合了轿车、旅行车以及SUV三大车型的特点，拥有时尚动感的车身线条、实用性极强的后备厢以及良好的操控性。6系GT对宝马来说，是对其产品线的丰富，满足了细分市场的需求，而对于有长途旅行需求的高端人士而言，又多了一种非常享受的出行工具可以选择。
不过，在中国盛大的旅行可不轻松，这款车可能并不适合中国国情，注定只能是小众车型，而且有多少人会真的开着它进行长途旅行，有待商榷。
