昨天上午9:30，在人民路长安路路口，交警发现有个小车停靠路边，放置三角牌，便上前询问，原来是小车电瓶没电了无法继续前进，岗点的民警、辅警一起上前帮助其推车。
电瓶没电的表现是什么？
电瓶没电主要的变现为打开钥匙门后车辆无法启动，甚至启动马达都没有响应，打开车灯变暗……这时候，千万不要反复尝试去启动车辆了。
车子开久了肯定是会遇到电瓶老化亏电的情况的，如果外出途中没电了无法打火还是挺闹心的。但是电瓶没电之前其实是会有许多征兆的，多多注意一点还是能够提前发现提前解决的，当然如果出现了电瓶没电的情况也不要慌，都是有办法解决的。
车辆电瓶的状况是可以通过日常使用感觉出来的。最简单的就是车辆的启动，启动系统的组成很简单：蓄电池、起动机、点火开关、启动控制系统。这几个部件哪个出现问题就可能造成无法着车。而其中出现问题频率最高的就是蓄电池了。一般情况下启动汽车，汽车会非常干脆的着车从不拖泥带水。而当蓄电池亏电或老化时的表现则不同，如再次启动汽车，在启动的过程中出现启动没劲，之前一打开点火开关马上就着车，现在变得启动“发喘”嘟嘟索索才忽悠起来，这些情况都证明蓄电池亏电。
另外的从车辆灯光的照明也能看出一些端倪，如果灯光明显比以前暗淡，而且点火时仪表盘的灯光也明显变暗或者直接不亮了都证明车辆的电瓶出现了问题，可能即将要完全没电了。另外蓄电池没电的话车辆的喇叭也会出现声音较为嘶哑，明显没有原本响亮的情况。
蓄电池出现上述的情况至少证明蓄电池严重亏电，这时车主应该多加注意最好去附近修理厂检查电瓶（用电瓶检测仪检查电瓶的启动功率）。另外在温度比较低的情况下，启动汽车比较困难，这是因为低温导致蓄电池内部的化学反映迟缓（铅蓄电池流酸电解液的温度高容量输出就多，电解液的温度低容量输出就少），还有就是低温时机油的低温流动性较低等原因导致。随着蓄电池的使用会逐渐老化，当蓄电池的容量降低到他原本额定容量的80%的时候，蓄电池的容量可能呈现“跳水式”下降，尽管蓄电池仍然能够提供一定的能量，但随时可能报废。
要注意的是车辆的电瓶一般都是会在车辆本身行驶过程中充电的，如果遇到上述这些情况要么是车辆太久没有使用了，要么就是电瓶即将寿终正寝需要更换了。
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