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左手是重庆,右手是贵州,跟你们说说不知道的重庆小众打卡圣地

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-11-28
上周末难得有空,一直在跟进的项目终于做完了,为了犒劳自己,决定带上家人出去自驾游玩一下,目的地就决定是黑山谷了。为什么要选这个地方,可能很多外地朋友不知道,黑山谷是目前重庆地区最大的、原始生态保护最为完好的自然生态风景区,是重庆人休闲避暑的圣地。从南岸茶园出去,距主城区不过100多公里,之前由于工作原因,多次往返于这条线路,这次是我第三次到黑山谷玩了。
先上张我的科赛的靓照吧,自提回车后一直连续的下雨,重庆这边的雨很独特,下的是“酸雨”,为啥呢,因为重庆是个重工业城市,空气质量一直不太好,这几年算改善很多了,但是我们本地人一般都不会把车停在露天的地方太久,因为雨水有一点腐蚀性,会对车漆产生一些损害。
难得的秋日暖阳,着还是我的科赛第一次晒到太阳呢,好好的透透气吧!


早上和老婆儿子一起去接丈人和丈母娘,5个人坐进来足够宽敞了,下次准备加上我爸妈春节去一趟三亚,也应该够坐。话说现在三亚机票好贵,我们只能考虑自驾了。
这里也简单跟大家聊聊我的科赛吧,选车的过程是很纠结的,家里人比较多,我一直想买7座SUV,老婆开始不同意,可能还是因为预算的原因吧,就想买个5座车算了。后来考虑到双方父母这么多年了,对我们小家庭的支持帮助很大,现在是时候多带他们出去走走,所以老婆后来还是开了绿灯,点头同意了。后来又为了买哪款也相持不下,其中的纠结就不详细说了,总之顺利提车上路了。这段时间主要是上下班和接送孩子,路上红绿灯多也堵车,不过油耗并不高,大概8.5个左右,还算可以。车里的功能现在还没尝试完,全景天窗挺好,天气不好的时候,我喜欢把遮阳帘打开,车里的感觉会明亮一些。起步还不错,操作也比较简单,有些小细节比如储物格啊,无线充电、语音控制这些都让我比较满意。因为时间不久,之后有什么感受再上来跟大家详细说说。
好了,回到正题,出小区就近往上新街方向行驶,然后走龙黄公路上内环高速往綦江方向,离綦江有四十几公里,途中要过巴南收费站。车开了40分钟左右就经过綦江服务区了,綦江服务区面积不大但车多人多。加了油继续向前,前面几公里有两个往右的分道,前一个是下高速到綦江城区的,离前一个出口仅500米远就是往綦万高速的分道了,我们从这里上綦万高速往万盛方向,有三十多公里就到万盛城区了。
到了万盛城区后,跟着导航走,基本上穿过了整个城区。不多久就到了南门停车场。

现在不是旅游的旺季,所以人好像不是很多,停车场空空荡荡的。

从南门进入,由于自上而下走,所以我们一家人都选择不坐索道,边走边欣赏沿途的风景。

一路走过来发现这条河自上而下,不过这段路大概需要1个多小时,要是体力不够的朋友,最好不要轻易尝试,建议坐索道是最轻松的方式了。

"飞流直下三千尺,疑是银河落九川"的感觉,有点小震撼。如果坐索道,就会错过这里。

给我老丈人和老婆拍一张,我发现景区淡季对我来说是好事,拍照都不用排队了,还没有多余的人入境,想怎么拍就怎么拍,哈哈。

瀑布落下一潭碧波。
流水经过有落差的地方,都看着像瀑布。

由于有老人的缘故,我们走得比较慢。又走了几段栈道和几个下坡后,看见了索道下客站。
这个流水量挺大的,是条支流。边上有块牌子写到这里是天然的吸氧处,也称为氧吧,负氧离子含量很高。我觉得整个黑山谷负氧离子都很高,感觉空气太好了。

峡谷、流水和栈道。到处可见这湍流的河水。

我们来到了一个休息的地方,有小吃、点心和饮品卖,好像是烤肠、烤土豆之类的。傍水处还有个水车,有没有一种小桥流水人家的感觉。
继续往前走就是重庆和贵州的交界处:渝黔大裂谷了。走在浮桥上,身体晃晃悠悠的。窄的地方,伸开双手,一手摸到重庆,一手摸到贵州了。

看见没有,要过来打卡的外地朋友们绝对不要错过这里。一手跨两省,感觉不要太爽!

前面到了一个休息区,一个休息区都这么古香古色的。

下面的廊桥叫"渝黔分界桥"。

很多人都在这里祈福,这上面都快挂满了。这次逛黑山谷走了四个多小时,最后终于走到了坐电瓶车的地方了,这里坐车到北门,从北门再坐车回到南门,每人共50元车费,可以一次性购买。回到南门后就原路返回开车回家了。
自提了科赛回来,一直在坛子里潜水,今天抽出时间写了篇游记。最近老有外地朋友问我,重庆有什么好玩的,有什么稀奇古怪的地方没有,感觉现在做为一个重庆人真的有一种莫名的自豪感了,对头,我们重庆奇特的地方有很多,重庆的妹妹特别漂亮,解放碑的钟越来越矮,朝天门的夜景越来越闪眼,到处都是拍抖音和做直播的人,哈哈,这里分享的,“一边是贵州,一边是重庆”,这种算不算很新鲜的感受呢?要是觉得我写的还不错,就多给我一些支持,版主给个大大的精华吧,谢谢啦!
 
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