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坐后排不用系安全带?不仅危险,而且违法!

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离线卡尼吉亚
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-05-23
— 本帖被 noraya 从 港城茶座 复制到本区(2020-05-23) —

随着“一盔一带”行动将进行
戴头盔的重要性已经不言而喻
但大家千万不能忘了安全带
安全带的作用想必都很清楚了
但是现在仍然存在汽车驾乘人员
不使用安全带的情况


公安部交管局在全国开展
“一盔一带”安全守护行动
不仅依法查纠摩托车、电动自行车
骑乘人员不佩戴安全头盔
还严查汽车驾乘人员不使用安全带行为



其实,《道路交通安全法》第五十一条早已明确规定,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。警察蜀黍也一直在严查此类违法行为。

有的人会说驾驶员系好安全带就行了坐在后排很安全,不用系来看看下面这些事例,你还会这么说吗?
“系与不系”安全带遭遇事故后的天壤之别
在事故发生时
驾乘人员“系和不系”安全带的结局
究竟有什么不同呢
我们通过一些事故案例来看下


01近日,付某驾车独自一人从广西桂林出发,连续驾驶10多个小时来到江西抚吉高速抚州境内时,因过度疲劳闭眼休息了下,导致车辆偏移与中央护栏发生刮擦,随后他采取措施不当,猛打方向盘导致车辆径直撞向路侧山体,在车头垂直向上腾空并翻转360°后才落下,车辆损毁严重。幸运的是,付某系了安全带,在如此惊险的翻滚中都没有受伤




025月6日,重庆大足区,汤某驾车时一时分神,没控制好方向,导致车辆突然左偏并撞上中央护栏。由于车速快,车辆顺着爬上栏杆顶部,打横之后开始了腾空翻滚,四圈后才“砰”的一声摔落在地。随后,汤某抱着一个孩子从后座处钻了出来。汤某说,他一直都有系安全带的习惯,当天一上车便和孩子系了上去。也幸亏如此,汤某和孩子才仅受轻微伤

他们在事发时都有一个共同点:

系了安全带!
反之,结局就很不一样

01江苏常熟街头,一辆黑色轿车在随意变道时与一辆白色轿车相撞。白色车内后排坐着的一名女子,还抱着一名刚满1周岁的婴儿,由于未系安全带,这名女子7颗牙齿被磕碎。不过幸运的是事发时车速很慢,怀中的婴儿没有挣脱怀抱,没有受伤。



02而在福建宁德,网约车司机林某驾车送乘客时,由于疲劳驾驶导致车辆偏离车道撞上绿化带。车内的乘客是一对夫妻,坐在后排,妻子已怀孕9个月。由于未系安全带,妻子在事故中受伤导致高位截瘫,下半身失去知觉,到医院后只好剖腹产

03
在河南偃师,2月初的时候,无驾驶证的贺某醉酒驾车撞上路边石堆,巨大的撞击力下,坐在后排的贺某的爷爷头部与车内部件发生撞击,最终因颅脑损伤死亡。贺某因交通肇事罪被刑事处罚,又要承受失去亲人的痛苦,可是后悔也已经来不及。



系安全带可在事故后降低驾乘人员死亡率
上述事故后果截然不同的案例警示大家
发生事故时,正确系安全带
可以对驾乘人员起到保护作用
下面的调查数据也印证了这一点


安全带可减少车辆正面碰撞、侧面碰撞和翻滚时驾乘人员的死亡率。
据中国交通事故深入研究(CIDAS)工作组抽样调查统计数据显示:在542起乘用车正面碰撞事故中,安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少71%;在487起乘用车侧面碰撞事故中,安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少67%;在114起乘用车翻滚事故中,安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少78%


系好安全带,可避免安全气囊弹出对人体的伤害。
车辆发生碰撞时会急速停顿,安全带可以把驾乘人员牢牢地固定在座椅上,不会因惯性而向前冲;同时,因安全带的固定作用,可使前排驾乘人员避免遭遇安全气囊起爆时的正面冲击。如果不系安全带,安全气囊可能成为夺命凶手。安全气囊与安全带配合使用才能发挥最大的“保护”作用。


系安全带只需3秒如何正确使用安全带
01安全带的作用

  • 能够在车辆发生碰撞时减少人们受到的冲击力,使驾乘人员不会与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物体发生二次撞击


  • 通过安全带的延伸作用,可以再度缓解冲击力


  • 防止车内的驾乘人员紧急时刻被抛出车外


02安全带的正确系法

调整好坐椅后,坐直。抓住安全带头部的锁舌,沿着身体往下拉安全带,别让安全带扭结,然后将锁舌扣到搭扣中。此时,记住再往上拽一拽锁舌,确认安全带已经完全锁住。不要把座椅靠背调得过度倾斜,否则安全带将不能正确地伸长和收卷。



03安全带使用误区


  • 误区1:「后排乘客不用系安全带」


    后排危险性比前排低,因此系不系安全带都一样。


    虽然交通安全法并没有强制规定坐在汽车后排座的乘客必须使用安全带,但交警强烈建议后排乘客同样系安全带。因为在严重车祸中,后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低多少。

  • 误区2:「有安全气囊不用系安全带」

    安全气囊能够替代安全带。

    在发生车祸时,单纯依靠安全气囊是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大,如果没有安全带的牵引缓冲,直接撞到正在爆发的气囊上,对身体会造成严重损伤。


  • 误区3:「车祸时系了安全带反被困」

    一旦发生车祸导致车头变形,这时系上安全带容易把人困住不容易脱险,所以系安全带反而危险。

    无论你是否系安全带,发生车祸时都有可能被困在车内。其次,安全带搭扣设计之初,就考虑到发生危险时很容易就被解开,即使在头朝下时也一样。反之,如果你系好安全带,那在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多,逃生的机会也就更大。



  • 误区4:「车速慢、行程短没必要系安全带」

    在市区行驶车速快不了,且一般行驶距离也比较短,根本无需系安全带。

    当车辆以40公里/h的速度行驶发生碰撞时,身体前冲的力量相当于从4楼上扔一袋50公斤重的水泥块,冲击力之大可想而知。而且车辆事故的发生与行驶距离之间没有必然的联系,无论是长是短,都可以在极短时间内发生车祸。所以不管车辆在哪儿行驶,随时系好安全带都非常重要!


一人一带,安全常在
生命太可贵,且行且珍惜!

图文来源:南通公安、苏州交警
离线阿加莎

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只看该作者 沙发  发表于: 2020-05-23
本来就应该系好安全带
离线bufanshen

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只看该作者 板凳  发表于: 2020-05-23
请绑上!
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