今天早上6:40
C3830次列车从南通站始出
通沪铁路正式开启试运行
带你云体验通沪铁路试跑
上午10点
C3816次列车从上海站出发
看着车厢内整洁宽敞
窗外美景倒退
登上列车的体验官纷纷拿起手机
记录下这一激动时刻
列车到达张家港站
沪宁城际铁路公司工程管理部
部长潘成杰介绍
目前试运行阶段每天开行47队列车
正式通车后将根据实际情况而定
目前
张家港站建设已进入最后冲刺阶段
力争6月底具备通车条件
张家港高铁枢纽站
站房及配套用房也已基本完成
站区市政配套设施建设正加快推进
今天让我一起走进张家港站
看看它如今的“模样”
▲张家港站位于塘桥镇境内新204国道东侧，是通沪铁路、南沿江城际铁路和通苏嘉甬铁路三线合一的枢纽站。
站房结构
站房位于线侧，西侧站房规模为11000平方米，并预留东侧站房。
目前，站房主体工程和内外部装修基本全部完成，张家港站与通沪铁路同步投入运营。
张家港站站房建筑
一层
▲一层设有候车大厅、售票处、检票口，通沪铁路开通以后，乘客直接在一层检票口检票后，上站台乘车。
▲正在建设中的售票处，售票机已经到位了。
▲检票口的LED蓝屏上，正在显示试运行列车的班次情况。
▲大厅内摆放着待安装的候车座椅，旁边还有充电桩的设计，非常贴心。
▲母婴候车室，满足特殊旅客的合理需求。
▲前往站台的通道
二层
▲二层布局基本与一层相似，二层的检票口，将依据铁路开通后，张家港站旅客的输送量依次开放。
为了秉承“张家港精神”，
立足港城长江文化，
在站房内，增添了很多
充满张家港本土地域特色的设计元素。
▲站房顶部弧形悬挑屋面，纳长江磅礴大气之势，取江水流动灵性之魂，轻盈而富有张力。
▲玻璃幕墙随机分布的装饰细节似江水澎湃、波光熠熠，凸显江南韵味。
站前广场
站前广场地下主体工程已完成，广场景观绿化等市政配套设施计划6月中旬基本完成。
据悉，站前广场地下一层为大型停车场，地下二层为预留地铁车站。
站台
站场总规模为4台13线，
其中通沪铁路设有2个站台，
通苏嘉甬和南沿江城际铁路还将新建2个站台。
开足马力，抢抓进度
张家港高铁枢纽站的美丽“面庞”已愈发清晰
张家港人的“高铁梦”近在咫尺
来源：看
苏州、南通发布、张家港市人民政府网
