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先睹为快,张家港北站,要来了!

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离线迷路高羊
 

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锦丰
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-07-09
— 本帖被 noraya 从 港城茶座 复制到本区(2020-07-09) —
随着沪苏通铁路开通以及张家港站的投用,
张家港阔步迈入“高铁时代”。
近日,位于张家港市南丰镇民乐村的
张家港北站(货运站)
也已具备投用条件。

张家港北站作为货运站,
与张家港站的区别还是很大的。
目前,
货场、站区配套用房等已基本建设完成,
工人们正在进行绿化等最后的收尾工作。

▲张家港北站(货运站)入口


张家港北站是沪苏通铁路沿线办理货运的中间站,设正线2条,到发线3条,有效长1050米。运输品类主要为集装箱、零担、笨重粗杂等。设货场一处,牵出线1条,有效长350米。货场初期占地185亩,其中围墙内装卸区100.7亩。货场内设货物线2条,具备笨重粗杂线装卸、仓库站台线装、粗杂货区装卸和仓库等功能。

▲张家港北站库房
根据公布货运列车安排,
近期沪苏通铁路每日开行6对货运列车,
目前暂不停站。

▲“和谐号”列车途经张家港北站

张家港北站(货运站)投用后,
我市众多企业将得到便利。

江苏金陵体育器材股份有限公司距离张家港北站仅5公里。企业每天有大批货物要发往全国各地,对张家港北站的建设开通充满期盼。

江苏金陵体育器材股份有限公司
办公室主任林淳才
张家港北站的投用,对我们采购原材料以及产品运输有着非常积极的作用,采购范围也变得更大了,有利于降低采购和运营成本。我们初步估算了一下,站点开通后,运输成本可降低10%到15%。


除了货运便利,
沪苏通铁路还拉近了
张家港总部和上海子公司的距离,
有利于与上海研发人才的交流沟通,
加快技术落地和成果转化。

近年来,
我市紧紧抓住长三角区域一体化发展
和高铁时代到来的历史机遇,
围绕规划、交通、经济、公共服务、
科技人才等5个方面,
主动对接上海,持续发力,
加快融入长三角。

市发改委副主任刘恒然
我市将把握上海产业转型升级窗口期,聚焦重点产业优势,深化分工协作,一方面立足优势产业加强与上海重点产业互动合作,参与“沿江经济带”和“创新集聚环”为主体的“一带一环”产业发展架构;另一方面,推动我市根据上海城市功能和市场需求,发展服务于上海的相关产业,强化协同共进。


随着交通格局的变化,
打破原有区域竞合发展格局,
张家港将成为长三角区域一体化发展中
对沪产业协同发展的重要节点。


来源:张家港市人民政府网


离线哈哈

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只看该作者 沙发  发表于: 2020-07-09
货运站果然非常朴实
攒钱买车车
离线宝宝嘎嘎

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只看该作者 板凳  发表于: 2020-07-09
是用来送货的当然越简单越好
 
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