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重磅!张家港车主必看!车辆年检最新政策变化!

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-07-13
— 本帖被 noraya 从 港城茶座 复制到本区(2020-07-13) —
一提到年检

相信不少老司机都有话说
暴力检车、程序繁琐...
着实让大家难以接受


今天和大家说说
2020年汽车年检的新规定,
助大家省时省心,
顺利通过年检和年审!
一、年检新规变化一:年检费用上调



根据《国家发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》精神,结合各地实际情况,机动车年检费用有所增加,而年检费用的上调主要针对的是私家车。




据悉,小型轿车之前的年检费用为140元/次,而在一些地区经调整后变为290元/次。(具体以当地车管所公示的价格为准)


变化二:受疫情影响,道路运输车辆年审周期延长45天


2月12日,交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》。




对因受到疫情影响暂时无法进行车辆年检的车辆,允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。


变化三:车辆检验合格标志电子化


6月20日起机动车检验标志实现电子化与纸质凭证具有同等效力。已领取的车辆不需再粘贴纸质标志。



二.年检误区

1.车辆年检只是针对车辆性能的检测?


在机动车申请检验合格标志前,必须对车辆违章事故进行处理。所以,年检这件事情不单单是车辆硬件的检测,对该车辆是否有违章事故未处理也要进行相应的“审核”,车主朋友需要留心了哦。


来源于机动车登记规定(2012修正)


2.所有新车辆都能6年内免检?


不是,新车核载人数在6人及以下的非运营性质的机动车在6年内才能够享受。7座及以上车辆不享受6年免检。


3.6年免检≠6年不用年检


6年免检是免去“上线检测”环节,车主仍需每隔2年领取年检标志;不符合6年免检的车辆,依然按照原来的规定,需2年接受一次上线检测。


车辆年检流程图


很多车主以为“6年免检”包含第6年,其实是不包括的!也就是到了第六年,你的车辆就需要上线检测。

三.不同车辆年审时间
按照相关规定,年检日期按行驶证上登记的日期为准,机动车从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验。




忘记年检会怎么样?


如果未按时给车辆年检,一定要及时补办!根据相关法规,抓到会处以记3分、罚款200元的处罚,同时车辆将被暂扣,强制年检后才可放行。


车辆连续3个检验周期不参加年审或者连续3个检验周期年审不过关的车辆,将依法强制报废。



年审时间为机动车行驶证副证上签注的检验有效期


对未准时年检,仍然开车上路,一但被发现,就要被处罚。假如发生交通事故,保险公司也会依据免赔条款不予理赔。


超时年检我们应该怎么做?


如果你意识到自己车辆已经超过了年检期限,首先要做的就是不再驾驶该车辆上路行驶,其次尽快办理年检的手续。





最后提醒大家:
年审日期为检验有效期前三个月(含当月),
如行驶证副本标明
“检验有效期至2020年12月”,
年审的时间即为2020年10月至12月,
尽量不要超时呀!




新汽车年检标准将在2021年1月1日开始实施
我们的爱车终于可以脱离苦海
那今天我们再继续深挖年检话题
看看新标准对大家的验车
都有哪些变化?




首先在整体检测项目上,新标准与之前在大体上并没有过多的变化,只在部分项目上做出调整。我们先来看一下,新标准年检都需要检测哪些项目:




通过列表中密密麻麻的检测项目,你是不是觉得自己爱车需要做一个全身CT才能验明正身。老司机,远没你想的那么麻烦,只需要弄明白增加、取消哪些检测项目就能很好“把脉”年检新标准。

取消7个检测项目
1、取消车辆动力性检测
由于以往粗暴检测方式,将车辆损坏或者报废的新闻比比皆是。这也是为什么大家提到年检都头疼的原因之一。


新标准删除关于《GB 21861-2014》要求的动力性检测,以后“轰油门”的检测方式终于退出舞台。如此一来,我们的爱车终于可以不再遭受非常规的“虐待”。




2、取消车速表示值误差检测
动力性检测项目取消后,车辆也不需要在滚筒上进行车速表的示值误差检测了。而且,现在液晶仪表盘能显示的东西太多了,显示的车速一般都是很准确的。

3、取消电子手刹检测
现在很多车型具备电子手刹功能,但是检测场没有针对电子手刹系统的检测方式,而是选择与传统手刹相同的检测方式检测电子手刹,导致电子手刹与其它机械结构产生冲突,最终无法通过验车检测。


当取消电子手刹检测之后,车主再也不用担心工作人员因电子手刹问题不让车辆通过检测。




4、取消悬架检测
之前标准所指的悬架性能不是肉眼观察弹簧是否完好减震器有无漏油,而是需要在真台架做真实的振动测试。光靠目测,着实有点自欺欺人。


取消避震检测是好事,但车主也要时常留意悬架系统是否存在异常,避免危险情况的发生。

5、取消前照灯偏差检测
根据新标准规定删除《GB 21861-2014》的要求,取消前照灯偏差检测。放宽大灯照射范围的检测,保留亮度和色温检测。





在不改装的情况下大多数车辆都可以通过。还是那句话“不做改装事,不怕车年检”,相信大部分车主在自信这块还是拿捏的稳稳的。


6、取消燃料经济性
在之前的标准中,规定轻型商用车、乘用车和整备质量3.5吨以上车型都有相应的燃料经济性要求。


但是,即便车辆存在燃料经济性不达标,也很难找出问题的根源所在,是发动机还是变速箱出现问题。所以,在新的标准中将燃料经济性这一项鸡肋规定删除也是情理之中。



7、取消喇叭声级
如果没有体验过年检,很多人都不知道原来年检还要测喇叭声级,方法是这样的,距离车头长2米离地面高1.2米的位置,放置检测设备,连续按3秒喇叭,声压要达到90dB-115dB。


这个检验项目看似合理,但对家用车来说又不是那么必要,所以新的标准取消了喇叭声级检验。

增加3项检测
1、联网查询
新标准增加联网查询送检机动车事故、违法、因安全缺陷召回等信息。

2、增加轮胎花纹深度检测
轮胎的检测使用的是轮胎花纹深度计测器,对于花纹深度是否合格进行检测,如果轮胎的磨损情况比较严重,不符合标准的话,将不能通过年检。



这项检测其实是很有必要的,很多车主认为自己车辆的轮胎没出现问题,即使出现磨损也还可以继续使用。但是轮胎一旦破损将严重危害车主的安全。

3、增加汽车轴距检测
不知从什么时候开始,一些地方的婚车流行起加长范儿,导致路上经常可以看到改装的加长豪车招摇过市。新标准规定,汽车轴距检测不超过±1%或±50mm。送一首凉凉给那些改装后的加长车。附检车流程示意图


来源:智慧乘祺、邯郸爱泊车
离线阿加莎

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只看该作者 沙发  发表于: 2020-07-13
变简单了
 
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