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[港城杂谈]赞!总投资27亿!张家港市东三环新进展来了

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-07-15
张家港快速环路建设规划一直是大家关注的焦点近日,又迎来了新消息一起来看
东三环终于有动静了









东三环提上日程啦!
简直太棒了!


东三环快速环路
2019年10月8日
张家港市交通运输局发布了
张家港市东三环的具体消息


张家港市东三环(张杨公路~苏虞张公路段)是东渡大道-苏虞张的组成部分,也是城区快速环线和内部 “十”字交叉主轴线的组成部分,构筑张家港市东部区域南北向快速通道。




项目名称:张家港市东三环(张杨公路-苏虞张公路)新建工程


建设单位:张家港市交通运输局
项目性质:新建
项目总投资:273940.97万元,其中环保投资1720万元
建设主体工程:设计道路工程长度约6.082km,实施路线全长约5.338km,含高架桥梁及地面段
永久占地:工程永久性占地56.056公顷
建设进度:预计2020年1月开工建设,工期36个月


本项目北起346国道与张扬公路交叉口(起点设置枢纽,纳入346国道设计范围),路线向南依次跨越银苑西路、三干河、金桥路、南苑路、黄泗浦、新泾路、十字港中心塘、杨塘路、人民路、华妙河等,终点与苏虞张公路顺接,设计范围主线高架全长4474.9m。采用一级公路设计标准,同时兼顾快速环线功能。



路线总长度约6.082km,其中K0+000至K0+742.337处依托G346鹿苑枢纽,该段不属于本项目实施范围,实施路线总长度约为5.338km。


设计路线中K0+000~K1+401.337、K2+018.937~K5+834.837为高架桥梁,K1+401.337~ K2+018.937段为地面段,K5+834.837至终点为互通匝道桥梁



全线设置互通3处,分别是南苑路互通、新泾路互通、苏虞张公路互通。




本项目是张家港市东三环(张杨公路-苏虞张公路段)新建工程,在快速集散跨区域机动车交通出行的同时分离快速过境交通并缩短组团间的时空出行距离,构筑未来张家港纵向货运通道和市区外围过境廊道


本项目同时也是张家港枢纽站重要的配套集疏运道路,建成后将成为张家港站与主城区之间的快速客运通道,便利高铁新城与全市主要板块之间的联系。


可见本项目的建设有助于分流城区交通,缓解内环压力,优化市域客货运输的组织,完善高铁站集疏运体系,提升公路网整体服务水平,同时能够推进346国道张家港段的工程进度。


此外,在今年3月19日
城区快速路项目举办了开工仪式



城区快速路项目总投资203.3亿元,是张家港市历史上投资规模最大的道路工程项目,项目包括东三环(东渡大道)、西二环、新泾东路—苏虞张—南二环、晨丰公路、张杨公路和东二环;项目采用主路加辅路的形式,主路为双向六车道,全线无红绿灯,设计速度80公里/小时,总长度约59.3公里,计划用五年时间建成



东渡大道是城区东部的南北向快速通道。该项目北起张杨公路互通,向南与南苑路、新泾路、杨塘路交叉,南接苏虞张公路,按一级公路双向六车道标准建设,设计速度80公里/小时,项目路线全长6.082公里,估算总投资约27亿元,工期3年。



东三环与苏虞张公路互通


目前,城区快速路项目正按计划加速推进,其中:晨丰公路西段已全面开工建设,新泾东路—苏虞张—南二环项目正在开展工程可行性研究,东二环项目正在进行初步设计,东三环(东渡大道)南段已奠基开工,西二环和张杨公路项目也正深化设计方案。



东三环与新泾路互通

未来快速路将会大大解决张家港市内交通拥堵问题
未来港城人民的出行将畅通无阻

来源:张家港市人民政府等
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