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特斯拉最大的问题你们其实都没看到

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-09-04

特斯拉最大的问题是什么

就是它颠覆了车的一个本质需求

再说的具体一点就是, 特斯拉搞出这么一套远超豪华品牌或者性能车的电驱动和自动驾驶

已经让大多数人都放弃了对车的原本信仰, 例如很多买了model 3的车主都说, tmd太香了,100万以内的燃油车给我靠边站,再也不想开我的宝马7,奔驰s 之类的话更是见怪不怪

那么model 3既然是这样, 那我还有什么必要买model s? 都tmd一样的, 那些空间 内饰 b格有什么用,有这套电驱动力和自动驾驶不就可以了嘛

那我还买个屁的model s? 有什么用?

人们最关注的特斯拉,最想要特斯拉的特性, model 3足以, 那model s不是死定了吗?

事实也是如此, 不管是美国还是中国, model 3出来以后,model s 甚至model x的销量都是一落千丈

以后model y出来, model x也要死,甚至model y也会因为有model 3而不达预期

最后特斯拉会发现, 哎呀wdnmd,最后我就一部model 3 能卖,我tmd辛辛苦苦开发的 s x y 都死掉了

哎呀 wdnmd, 为什么传统汽车品牌最基本的技巧, 拉开车型配置差距,我就没做好呢?传统汽车都要笑死,你想想, 我发布一个奔驰c,结果把我的奔驰s给打死了, 这几乎是不可想象的,然而这种近乎笑话一样的事情就在特斯拉这里发生了

哎呀 wdnmd 现在特斯拉是产能严重不足,销量快速增长阶段,这个问题还不突出, 然而等到特斯拉5家工厂都开发起来了, 然后销量增长也平缓了

这个就是大问题了

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只看该作者 沙发  发表于: 2020-09-04
可是在北美,c加三加等等等也打不过啊
离线呱唧呱唧

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只看该作者 板凳  发表于: 2020-09-04
你说的很对,然而特斯拉就是靠S和X奠定的高端形象。3是走量赚钱的。要是一上来就是3,大家会觉得不就是美国比亚迪嘛
离线蛇皮走位

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只看该作者 地板  发表于: 2020-09-04
高端增加b格和亮肌肉,家用车走量来赚钱没问题,特斯拉本身就不是纯粹为了卖高端赚钱的,从定价到商业模式就看出了。说白了,高端车真不赚钱,看看保时捷,一年到头销量就25w,还是有卡宴马坎这种价位大头,靠10w刀的s x,特斯拉永远不能普及。最后,特斯拉也是很聪明的,s x都是超5m的大型d车,3和y都是中型偏小的体积,s x的很多技术对土豪来说还是很有吸引力,比如鸥翼门,空气悬挂,大空间等。
 
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