2020年5月8日13时49分，我国新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆，试验取得圆满成功。
新一代载人飞船示意图
12时21分，北京航天飞行控制中心控制试验船完成返回制动，进入返回轨道。13时33分，服务舱与返回舱成功分离。13时49分，试验船返回舱安全着陆。搜救分队第一时间发现目标并到达着陆现场开展处置，经现场确认，舱体结构完好。
新一代载人飞船示意图
试验船于5月5日18时00分，从文昌航天发射场发射升空，在轨飞行2天19小时，完成了多项空间科学实验和技术试验，验证了新一代载人飞船高速再入返回防热、控制、群伞回收及部分重复使用等关键技术。
新一代载人飞船是面向我国载人月球探测、空间站运营等任务需求而论证的具有国际先进水平的新一代天地往返运输飞行器，具备高安全、高可靠、模块化、多任务、可重复使用等特点，可提高我国载人飞船的乘员人数和货物运输能力。试验船采用返回舱与服务舱两舱构型，通过配置不同的服务舱模块来适应近地空间和月球探测任务。
试验船内的“神秘乘客”
为充分发挥任务效益，试验船还搭载了不少“乘客”，开展了新技术、新产品在轨验证。
试验船舱内情况
除了空间液体润滑材料摩擦学行为研究实验、宽量程多精度空间微重力加速度测量技术试验、时间触发控制电子系统试验、泄漏碰撞检测系统试验、光纤光栅传感系统试验、金属/陶瓷材料在轨高精度成型实验、基于金属3D打印技术的立方星部署器、微生物采油菌种搭载实验之外，试验船内还有不少其他“乘客”——
自神舟一号飞行任务开始，中国载人航天工程办公室在每次飞行试验任务中，都安排了实验类搭载项目，先后搭载过特色花卉、野生菌、中药材、经济作物等近百个品种的籽种、枝条、菌种，促进太空生物科技产业发展。
太空育种基地
神舟十号搭载培育的龙胆草
此次任务试验船在轨飞行约67个小时，轨道高度约300～8000公里。在轨飞行期间，试验船穿越的范艾伦辐射带，接受的空间总辐射剂量和微重力环境均与以往神舟飞船、天宫实验室所经历的空间环境不同，为开展空间辐射生物学研究、空间诱变和航天育种研究与实验提供了前所未有的宝贵机会。
因此，试验船中还安排了航天育种、空间生物等相关实验类项目75个。既有来自云南省、宁夏回族自治区等与中国载人航天工程办公室具有战略合作关系的地方政府项目，也有由中国航天育种产业创新联盟推荐的特色项目。
涵盖农作物、林草花卉、中草药种子和生物菌种实验装置，还有对基础研究具有重要科学价值的模式植物和模式动物实验样本，搭载样本总数达988件（份）。
试验船中搭载的部分种子
来源：中国载人航天 闫西海、杨璐茜，央视新闻
