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[港城杂谈]交通大爆发!张家港即将开启区域铁路时代!

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锦丰
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-11-26

年底到了
张家港好消息一个接一个来报到!
最劲爆的莫过于
张家港将迎来区域铁路啦~
赶紧看、别错过!



11月24日下午
苏锡常三市交通运输部门
在无锡共同签署
苏锡常综合交通运输一体化发展
战略合作协议
协议涉及一系列劲爆交通规划!

01
劲爆交通规划 1
构建区域铁路(轨道)网

协议中说,协同研究苏锡常区域铁路(轨道)交通“一张图”,加快推进江苏南沿江、盐泰锡常宜等铁路建设,加快开展苏锡常都市快线、泰常宜铁路前期工作,开展苏州-张家港线(苏虞张线)市域(郊)铁路、硕放机场-张家港线(无锡S4号线)、锡虞线(无锡S3号线)相关规划研究,争取早日开工,同步推进铁路轨道多网融合工作。


02
劲爆交通规划 2
加快实施公路互联互通

协议中说,共建区域高速网,协助推进沿江高速公路改扩建、沪宜高速S48(锡太)等前期和建设;共同强化国省道互联,加强G346改线等干线公路规划建设,力争实现快速化衔接;共推普通公路互通,加快章卿路等普通公路(断头路)对接方案研究。共同推进农村公路建设。联合打造共创机制,共同推进环太湖四好农村公路全国示范路建设。


03
劲爆交通规划 3
促进区域航空协同发展

协议中说,围绕打造航空强省目标,加快完善区域内机场布局,推进机场规划建设,加强机场集疏运体系建设,共同构建江苏南部地区机场群。


04
劲爆交通规划 4
共同推进公共交通发展

协议中说,以问题和需求为导向,强化苏锡常毗邻区域公交发展,加密毗邻线路,统一规划、实施,刷卡优惠互认,完善场站和专用道路等配套设施,支撑毗邻公交健康发展,满足毗邻区域群众出行需求。协调解决机场异地出租车运营问题。

近年来,
张家港与江阴、常熟之间的联络更加密切
并且还有公交车可以直达啦~

江阴至张家港毗邻公交线路


为推进长三角一体化进程,近日,经无锡、苏州两地交通运输部门协商,一致同意江阴至张家港毗邻公交线路试运营(江阴市城镇公交222路延伸至张家港李巷公交首末站,张家港市公交35路延伸至江阴市新桥客运站)。

江阴市城镇公交222路延伸至张家港李巷公交首末站

1、线路走向:城镇公交222路由江阴客运站始发,按原线行驶至新桥客运站后,经东环路—新塘路到达张家港李巷公交首末站。  

2、线路站点:新增“康宁小区站”、“东方花苑北门”、“张家港李巷公交首末站”。  

3、线路班次:试运营期间,江阴新桥客运站至张家港李巷公交首末站,日发4个班次,运营班次时间可至新桥客运站查询。  

4、线路票价:江阴新桥客运站至张家港李巷公交首末站,票价为1元


张家港城市公交35路延伸至江阴市新桥客运站

1、线路走向:张家港城市公交35路由港城汽车站始发,按原线行驶至李巷公交首末站后,经新塘路—东环路到达新桥客运站。  

2、线路站点:新增“东方花苑北门”、“康宁小区站”、“新桥客运站”。  

3、线路班次:试运营期间,张家港李巷公交首末站至江阴新桥客运站,日发6个班次,车厢内已公布运营班次时间。  

4、线路票价:张家港李巷公交首末站至江阴新桥客运站,票价为1元。

常熟至张家港毗邻公交线路


344路公交车


344路为毗邻公交由张家港鹿苑中转站开往常熟福山,为方便常熟地界海城路沿线居民出行,前期由常熟公交提出优化建议,经实地勘察,自8月1日起,对344路线路走向进行优化调整(详见附图),具体如下:

一、核定线路走向:鹿苑中转站—S338省道—三爱福路—海城路—福山站;
二、优化后线路走向:鹿苑中转站—S338省道—海城路—福山站;
三、取消停靠站点:三爱福路上“七峰新村”站点;
四、新增停靠:海城路上“红光、北堡里”站点;

附图:344路线路优化示意图



希望项目早日建成
张家港生活也将更加便利
一起期待更美好的张家港!


来源:江南晚报
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艺桦 威望 +1 - 2020-11-27
离线hellosun

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只看该作者 沙发  发表于: 2020-11-26
希望项目早日建成
 
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