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曾经
有人把世界上最遥远的距离
叫马路对面
有人把斑马线叫“生死线”
每次路过都是心惊胆颤
今年是张家港实行“礼让行人”的第一年
各位车主在驾驶过程中是否遵守了这一规定呢?
2017年12月19日下午
壹哥和小伙伴们选取了一些路口进行实拍
☟☟☟
客运站路口
港城大道某路口
斑马线上的礼让,是城市文明的一面镜子
每天“出镜”的你,可得好好表现哟
为下面这些司机点赞
礼让斑马线
换位思考,将心比心
车让人、人礼车
就会形成自然而然的和谐场景
大港城小编有感:
虽然张家港交警一直在各个路口监督“礼让行人”
罚罚罚
为交警的严格执法精神打CALL啊!
但是真正愿意礼让行人的司机还是寥寥无几!
司机师傅们!
你们看到斑马线那头站着的行人,
为什么不能早早的就踩下刹车?
你在汽车里吹着暖风,
为什么不能让寒风中的行人快点过马路回家?
你从他们身边开着车呼啸而过,掀起的冷风不止吹在了行人的身上,更吹进了行人的心里!
我呼吁!
让文明张家港真正变成一座文明的城市吧!
礼让行人!温暖你我!
内有彩蛋!请戳完整高清视频
提示:本视频由大港城小编亲自参与拍摄,内有未来张家港的影帝影后!
斑马线前到底
怎么礼让才是正确的?
礼让行人
不只驾驶员单方面的责任,
行人也是重要主体。
车让人,让出的是文明和温度;人让车,让出的是安全和理解。斑马线前的交通问题,不仅仅是机动车单方面的原因,行人同样需要有所行动。
1、行人横过机动道,要走人行横道、人行过街天桥或地下通道等行人过街设施。没有这些设施时就直行通过,不要斜穿或追逐猛跑,也不要在车辆临近时突然横穿。
2、有交通信号控制的人行横道,须按信号规定通过;没有交通信号控制的人行道,在保证安全的前提下快速通过,当看到远处有车辆驶来的时候,行人要抬手示意车辆让行,并快速通过。
3、在上下班高峰期,行人请结伴通过“斑马线”,避免引发交通拥堵。穿越马路时,要先左看再右看,在保证安全的前提下,快步通过,不要在斑马线上逗留,更不要在斑马线上做其他影响通行的事情。
4、如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上,千万不要后退,以免发生危险,而应在确保安全的情况下继续前行,直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。
注 意 啦
2018年1月20日后启用以下
新增礼让行人兼违停抓拍位点
■ 南苑路梁丰生态园南门(西向东)
南苑路梁丰生态园南门(西向东)
南苑路帝景豪园南门(西向东)
南苑路帝景豪园南门(东向西)
南苑路中昊檀宫北门(西向东)
南苑路中昊檀宫北门(东向西)
南苑路雅美阁南门(西向东)
南苑路雅美阁南门(东向西)
南苑路-金港大道路口西侧(东向西)
另
张家港现严管道路违法停车
泗杨路、通运路、城北路、小菜巷路、南门路、
南环路、南苑路、振兴路、中兴路、长兴路、复兴路
以前只罚50元,不扣分,
但是!现在!
罚一百,记三分!
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