沪苏通铁路开通以来，
港城市民充分感受到了
“高铁时代”带来的便捷。
那么，备受关注的通苏嘉甬铁路
和南沿江城际铁路进展如何？
一起来看看↓↓↓
通苏嘉甬铁路
7月13日，中国国家铁路集团有限公司专门对通苏嘉甬铁路宁波段进行现场踏勘。
随后专家审查组又前往嘉兴及苏州等沿线地区进行踏勘，并将于7月14日至17日在苏州市组织召开项目可行性研究评审会。审查会议的召开为项目工可批复及初步设计研究奠定了基础，意味着这条备受瞩目的跨海大通道终于又迎来实质性进展。
通苏嘉甬铁路北起沪苏通铁路南通西站，向南经江苏省南通、张家港、常熟、苏州、浙江省嘉兴等地市，接入沪昆高铁嘉兴南站。项目设计速度350公里/小时，江苏省境内线路长约100公里，总投资约303亿元。项目建设单位为江苏省铁路办公室。
通苏嘉甬高铁线路走向示意图
通苏嘉甬高铁建成后，张家港人可坐高铁通过杭州湾跨海铁路大桥直达宁波，再抵达南方多地。
南沿江城际铁路
受年初疫情和近期梅雨季的影响，
目前，南沿江城际铁路的
工程人员科学规划工期，
全力抢抓建设进度。
一起来看看张家港境内施工现场
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新建江苏南沿江城际铁路线路起于南京市江宁区，途经镇江句容市、常州金坛区、常州武进区、常州经开区、无锡江阴市、苏州张家港市、苏州常熟市，止于苏州太仓市，设计速度 350km/h。
南沿江铁路属于长三角城际轨道交通网的第三层次“核心区域线路”，是长三角核心区域的骨干城际线；是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线通道内和沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，以及浦东地区与南京、镇江、常州及部分沪汉蓉与苏南、上海间跨线客流；是沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分，承担项目沿线与华中、西南地区的长途跨线客流。
南沿江城际铁路在张家港市境内全长17.55公里，包括特大桥12座、大桥2座、中桥3座，计划工期48个月，计划2023年4月9日竣工。
让我们一起期待吧~
来源：张家港市人民政府网
