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好消息！
又一重点工程项目在张家港开工啦！
那就是位于
沪通铁路长江大桥南侧的
锡通过江高速公路南接线工程！
锡通过江高速公路是江苏省规划“五纵九横五联”高速公路网和过江通道中的重要组成部分，也是江苏省的重点工程。其北接沿海高速公路，与沪通铁路、通苏嘉城际铁路合建跨越长江，南连已建成通车的锡张高速。
沪通铁路长江大桥
下层是沪通铁路，
上层就是锡通过江公路，
这条公路也把无锡和南通连接了起来
↓↓
而锡通南接线工程就位于
张家港境内啦！
▲位于锦丰的南接线工程现场右侧的墩柱是沪通铁路
锡通过江高速公路南接线工程简介↓↓
工程起点为锡张高速张家港锦丰互通，终点为公铁合建的沪通铁路大桥南岸分界处，经过锦丰和乐余两个镇，港丰公路单喇叭互通改为双喇叭互通，在五棵松路设置单喇叭互通，在锦丰乐余交界设置南岸服务区和路政交警管理中心，路线总长9.7公里，为设计行车速度为100公里/小时、路基宽度33.5米的双向六车道高速公路，项目初步设计概算为26.2亿元，计划2019年与沪通铁路大桥同步建成。
目前，施工单位已进场，
全面开展便道、三场建设和
桥梁桩基的施工。
锡通过江高速公路南接线工程分为三个标段。
▲3标项目效果图
中铁十五局集团锡通项目部书记
赵向国介绍说↓↓
3标线路全长3.119公里，是全线施工难度最大的段。大桥建设具有三大难点，一是深桩基施工难，最大桩深90米。二是高墩施工难，184根墩柱中超过50米高的就有2根，最高墩柱达到76.2m。三是T梁架设难，50米T梁近200吨，前后落差达1.25米，架桥机跨孔和架设难度大。
▲工人们在忙碌地施工
桥梁工程正在抓紧建设之中，
截至目前已完成桩基130根，
现在每天按10根左右的速度推进，
预计在6月底前全部完成。
锡通过江高速公路的开工建设对促进长三角地区一体化发展，策应沿江、沿海开发，完善高速公路网络，充分发挥过江通道综合效益，促进经济社会协调发展等均具有十分重要的意义。
期待锡通过江高速公路能早日通车
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