在北京、上海，最牛逼的不是你有一辆豪车，而是你拥有一个车位，要知道在北京、上海一个车位的价格在40万-90万之间，这相当于在张家港买一套公寓的价格，可见车位在大都市是有多么的稀缺和珍贵。
有人会说，张家港跟北京、上海没法比。
是的，张家港当然没法跟北京、上海比啊，但有一点是确定的，张家港是全国公认的“黑马”城市，综合实力在不断地超越其他同等城市。
截至2017年，6月底，张家港汽车保有量突破36万辆，125万常住人口，也就是说，在张家港每3个人中就有一个人拥有私家车。
年私家车数量剧增，越来越多的人成为了有车一族，紧接而来的就是一个大问题：停车不仅在假节日的时候难了，在小区停也很难！
停车位没有分配之前，抢车位、占车位就是大家的日常，不仅让小区看起来混乱，也影响邻居之间的感情。
后来，买卖车位在小区盛行起来，之前三四万一个停车位的时候，大家还觉得没什么，一个不留神，30万、40万的车位都横空出世了！
17年初，就有市民在线上投诉，说某小区的车位已经卖到了36.8万的天价，直让人惊呼吃不消。
据了解，这是个商住两用的小区，而这里二期的负一层均价在20到24万，负二层已经卖完了。工作人员介绍，扣除掉优惠的部分，现在车位在19.5万左右，而那个36.8万的车位是个大车位，可以停两辆机动车。
对买得起高档住宅的人来说，也许是个小数目，但对更多的人来说，这个价格已经可以买一辆中高端车了，确实有点贵。
即便这样，在车位开卖的时候依然有背着包、带着干粮和小板凳、凌晨就开始排队的人们，只为了买一个车位；而有的小区甚至实行了限购。
朋友圈纷纷传，前夜1600多杭州人在连夜排队抢购车位！甚至有100多人是已经连续排队三天三夜了！
爸爸排完，儿子排。三班倒，站岗三天只为买一个车位。
19.5万元的一个车位，架不住疯狂的买家扛着冻、熬着爷、受着罪抢着送钱！
有人搬来了椅子
有人直接抱来棉被打地铺睡
三三两两熬夜等着天明
自以为提前一天的人已经很坚强了！没想到有人已经扛了两天两夜！
看来，就算是高昂的车位费，也吓不走想安安心心停个车的人们。
中介说，现在车位价格水涨船高，很大原因是原来的小区大多规划1户1个车位，甚至更少，但是现在很多人都买了两辆车，这小区的车位一下子就成了香饽饽。
目前按照规划局规定，新建商住项目车位配比不能低于1:0.8（含地下车位和地上车位）也就是说开发商建设每100户住宅，就要配建80个车位。
其实这个比例已经上调了，早期的楼盘比例大多1:0.5，到今天汽车数量增长后1:05和1:0.8的小区都已经没办法满足业主的停车需求了。
一户两台车、三台车的情况非常普遍，1:1的小区也只能满足一户一位。当然也有些配比较高的小区，比如别墅项目、改善型项目。
整体来说，张家港大多数的小区停车位是不足以满足业主需求的。目前大多的楼盘还处于待交楼状态和刚交楼状态，业主还未完全入住，所以车位不足的问题还未显现，所以有条件的话车位建议一定要买的。
在9月18日开始，苏州市区普通商品住宅每户业主限购1个车位。
而今，刚刚土拍玩的张家港，已规定非人防地下汽车车位销售：购买第一只地下汽车位的销售价格不超8.5万元，购买第二只及以上的销售价格不超15万元。
至于张家港车位是会呈现抢购还是限购呢？
你的看法呢？
来源：我爱张家港
