本月起，我国降低汽车整车及零部件进口关税。最近几天，江苏省唯一的汽车整车进口口岸——张家港保税港区口岸进口汽车数量激增。
6日下午，在张家港保税区国际汽车城展厅记者看到，宝马、奔驰、路虎、丰田等系列车型错落有致，看上去十分壮观。车城副总经理钱志友介绍，7月份是进口车市场的淡季，往年展厅只有100辆车左右，目前却有200多辆，整整翻了一番。
钱志友：“因为今年5月底到6月中下旬，销售是萎缩得很厉害的，都在观望，都在等降税。像去年6月份，我们正常要卖120、130台车，那么今年6月份就卖个10台车、20台车。就相当于把5月中下旬一直到6月份的订单，挤压到7月份来释放了。”
今年5月22号，国务院关税税则委员会印发公告，自今年7月1号起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降到15%。就是这个政策，让很多汽车进口商调整了进货和货物到港报关时间。
张家港保税港区海关通关科孙霜霜：“也是因为降税的预期，企业的进口申报的欲望不是很强烈，整个6月份我们就进口了3台汽车。然后7月2日就是我们降税之后首个工作日，我们是申报受理了182汽车，涉及税款2700多万元，少征税款是752万元。”
孙霜霜介绍，从7月3日开始，整车进口报关的数量每天稳定在50辆左右，属于高位运行，因为去年全年，张家港进口整车的数量是8753辆。孙霜霜预测，降税利好的带动，总体来说，会让张家港口岸今年的整车进口数量有所攀升。
“应税成本降低了之后，对他们资金的盘活率会提高，那他的进口量、进口欲望会增加。在这方面，原产于美国的车辆由于我们后期的税收的不稳定性、政策的不明确的话，可能它的占比会有所下降，然后产自中东和欧规的车子会有所增加。”
张家港保税区国际汽车城主要从中东进口汽车，车城副总经理钱志友表示，下半年，他们计划每个月多进口300-500台汽车整车。
钱志友：“售价100万的车税大概可以降3万到4万这个样子，50万的车子就是2万多这个样子。消费者肯定是得到实惠的，肯定是更愿意买了。原来像我们7月8月在全年的消费指数里面可能只占到1成不到，那么这次正好税收结构调整在这个节点上，可能它会增加到2成，就全年的占比。”
为做好降税后的汽车监管工作，保证通关效率，张家港保税港区海关积极应对，提前介入，制定严密的通关监管预案，“霜霜汽车工作室”全程为企业提供政策咨询和服务。
张家港保税港区海关通关科孙霜霜：“这个工作室是我们建立了一个关企的沟通的平台，对企业来说，他们本身面对的是很多的部门，比如我们监管部门、检验检疫部门和我们通关部门，但是我们有这个平台之后，我们是把我们内部融合成一个平台，可以提供一个统一解释的平台。”
据统计，今年上半年，张家港口岸进口整车3444辆，同比增长11.6%。
