春节假期临近，
不少人选择自驾的方式回家。
而在18日凌晨2点左右，
在大广高速惠州龙门地段
相继发生了
3起意外坠落的事故！
开着车，人怎么会掉下来？
其中被忽略的安全陷阱，
咱们一起来看看！
回家遇到大堵车
下车方便没回来
1月17号晚23点左右，邓先生跟姐夫付先生从广州花都出发，准备
开车回江西吉安老家。途经大广高速惠州龙门地段一座高架桥时，发现前面发生严重拥堵。等了一段时间后，付先生下车想解决内急的问题。
然而几十分钟过后，付先生仍然没有回到车上，邓先下车寻人未果，于是报警求助。
经过消防救援人员的连夜搜救，付先生最终在高速路的桥下被找到，
但经抢救无效确认死亡。邓先生表示，事发高速路段没有路灯，夜间视野昏暗，
他怀疑姐夫付先生以为车辆停留在地面路段，并不知道护栏外其实是60米落差的路桥。由于急着想到护栏外方便，才不幸从桥面上坠落。
▲事发高速路桥面，距离地面60米左右相近路段三起意外
造成三人死亡
据了解，在同一时间的相近路段，
还有1男1女也发生了坠落事故，经过基本相似，共有3人因事故不幸身亡。▲高架桥双方向行车道之间，有半米宽的空隙高速公路桥梁间隙
坠亡事故为何频发？
近年来，高速公路桥梁中央分隔带间隙坠亡事故并不鲜见，早在2018年，公安部道路交通安全研究中心总结分析了2010-2018年高速公路桥梁中央分隔间隙坠亡事故情况后，发现此类事故有如下共同特点：
●多为恶劣天气条件：因为雨雪天气、桥梁结冰或湿滑导致事故，驾乘人员在避险中因湿滑不慎跌落。
●多发于夜间和凌晨时段：此类事故多发生在视线不佳的晚上20时至凌晨6时之间。
●多发生在道路拥堵或事故避险时：驾乘人员出于好奇或慌乱，从分隔间隙坠亡。
此类事故频繁发生主要是因为当事人不知道高速公路桥梁中央分隔带存在间隙或对间隙宽度认识不够提醒：如若发生事故，第一时间要稳定情绪，切记高速公路桥梁中央分隔带大多有间隙，不要盲目跨越分隔带或站在中央护栏支护架上，尤其是在夜间、凌晨等视线较差的情况下，更要观察好周边情况后再下车寻找可行的避险方法。
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