沪通铁路的每个进展，
都牵动着张家港人的心。
当前，
我市正处于沪通铁路静态验收阶段。
让我们先来看一看，
目前，
铁路沿线“生态画廊”有多美！
今年1月初，市交通运输局、市铁路办对铁路沿线情况进行摸排时，发现铁路沿线仍有一些高大树木、简易蔬菜大棚等，影响铁路的安全运营及沿线美观。为此，我市全面加快了沪通铁路沿线环境和安全隐患整治。
沪通铁路张家港市境内全长约30.3公里，
涉及冶金园（锦丰镇）、乐余镇、
南丰镇、塘桥镇、凤凰镇
5个镇20个行政村。
为何铁路沿线不能种植高大树木
或出现蔬菜大棚塑料薄膜、彩钢棚呢？
市铁路建设服务中心工程师李康表示
夏季是雷雨大风等强对流天气的高发期，塑料薄膜、彩钢棚容易随风飞舞。它们一旦缠绕在高铁接触网上，就会影响列车正常取电，导致临时停车，给高铁供电设备安全运行带来极大威胁。
此外，铁路沿线种植的高大树木也是影响铁路运输安全的重大隐患。由于铁路接触网及电力设备露天架设，如果铁路沿线树木倒伏，将会发生刮碰列车、接触网跳闸断电等行车事故及行车设备故障，严重危及旅客生命财产安全。
目前，我市相关部门和区镇正加大整改力度，全面清理影响铁路沿线未来安全运营的高大树木、高炮广告牌、危化品生产储存企业，以及其他影响铁路安全运营的地面地下构筑物；
全面整治安保区内及安保区外100米范围内塑料大棚、彩钢棚及其他漂浮物，对距离铁路较远的规范化建设的大棚，在区镇指导下进行加固；
全面封填200米范围内影响水土保持的采水井等地下构筑物；全面清除红线内及红线外200米范围内的非法搭建、建筑生活垃圾等有碍沿线自然生态的各类建（构）物，依法依规彻底清除沿线影响高铁运行的安全隐患；
落实各类铁路沿线基础卫生设施和保洁长效管理机制，不断加大环境整治力度，扮靓铁路沿线风景线。
根据计划，今年4月底前将基本完成隐患整治清单销号，确保6月10日前全面完成整治工作。同时，将在6月底前完成沪通铁路全线绿化工程建设，努力实现铁路沿线可绿化区域绿化率达100%，全面建成单侧宽度20~50米的绿色通道。
关于沪通铁路张家港长江大桥，
近日，又有新进展！
沪通铁路张家港长江大桥二标段
公路桥面开始摊铺沥青，
这意味着距沪通铁路通车，
又进了一步！
二标段包括主跨1092米的大桥主桥钢桥面和南北引桥混凝土桥面，施工方首先进行的是南引桥混凝土桥面的沥青摊铺。
由于钢桥面摊铺沥青是一项世界级难题，工程单位调整了传统施工工艺，保障工程高效安全推进。
根据施工计划安排，整个二标段桥面铺装将持续到4月底。大家都梦想着能早日坐上高铁，奔向诗和远方。让我们一起等待，沪通铁路通车的那一天！
来源：张家港城事
