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帝豪新车300公里作业
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发表于: 2017-07-25
吉利帝豪百万款目前提车一个多月了,也跑了近1800KM,不算多也不少。下面说说这一个月的感受,这车有优点,自然少不了缺点!
用车感受
优点:
这车外观看着大气,当然这个也得仁者见仁智者见智(萝卜白菜,各有所爱)。
4631的长度配合1789的宽度,外观看着绝对不小,2650的轴距后排空间也不会太小,家用刚刚好。
安全配置高,该有的都有了,ABS、EBD、ESP,尤其是ESP真是用到时候很重要!自动驻车、电子手刹这些也都有了!虽然个人感觉这个自动驻车一点都不好用,但是它毕竟是有了。上坡辅助据说需要在坡上深踩刹车才能开启,不知道是不是这样,我这都大部分是平原没法试,还希望用过的车友告知。
全新的家族化内饰,看起来高大上,中控台用的搪塑工艺,摸起来手感不错,座椅的柔软度不错,包裹性也很强。后备箱空间挺大的,可以装不少东西,后排还可以放倒,有助于放一下比较长的大件东西。
缺点:
首先帝豪座椅
设计
师可能都是长臂猿吧,我怎么也调不好座椅方向盘和油门的最佳位置,脚舒服了胳膊累、胳膊舒服了脚脖累,希望吉利以后再注重点人机工程学!
其次前排储物空间真的是太少了,除了点烟器烟灰缸,你根本找不到一个合适的放
手机
的地方。
后排中间隆起那么高,吉利真的该改一改。
这车邦奇CVT2代的变速箱,0到20之间会顿挫,你踩刹车,之后再踩油门延迟1秒左右之后车会猛的一窜。20以上这种感觉基本上没有,完全体现了CVT的平顺性。关于这个0到20顿挫,也抽空去了4s问了试驾员,他们说主要是变速箱离合片在你踩油门的时候没结合,有延迟,说白了还是变速箱不够聪明!目前我的解决办法是温柔给油,不然你油门猛了车依旧不走,然后窜车,只有温柔给油了,是解决不了顿挫,只能减缓!
关于异响,门口有段烂路经常走,全车只有一处异响,那就是眼镜盒,如果眼镜盒里不放眼镜,那就不会有响声,其他的像车友说的A柱异响我暂时没有发现。发动机异响我的也暂时没有,刹车异响也没有(可能是我运气比较好吧)。还有就是天窗,目前没漏水、没异响,就是开关的时候声音有点大。
吉利的远近光是真瞎真暗,无论是我以前的远景、现在的帝豪、朋友的GS,大家一致认为吉利的车灯是真瞎,尤其在路上遇见无良司机开远光的,你给人家会灯,人家都不带甩你,以后一定还是要改远近光!
其他的小毛病,暂时我都没要碰到,也可能是开的里程太少,还是新车!但是我相信帝豪会越来越好!
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