公交车站台，顾名思义，就是为公交车上下客而设置的站台。我国现行的《道路交通安全法实施办法》规定：在公交车站台前后30米内，其他车辆不得占道停靠。然而在日常生活中，不少工厂班车、私家车临时停靠公交车站台，导致公交车无法到站停靠，还时不时引起堵车。
私家车“封死”公交车站台
近日，市民张小姐在市二中公交车站台等候12路公交车。就在等待的过程中，一辆私家车停靠在了站台边。“一开始我以为车子很快就走了，可没想到后面又来了辆私家车，把站台堵得死死的。”张小姐称，很快一辆12路公交车就来了，但因为前面有两辆私家车占用了公交车站台，所以无法进站，只能将车停在马路中间上下乘客。
“其实这样的情况不是第一次了，时常有私家车和工厂班车停靠在公交车站台边。遇到这样的情况，我们乘客就只能在站台上等车，看到车来了，再跑到路中间上车，很不安全。”张小姐说。同时，公交车停在路中间，也影响了其他车辆通行，无形中增加了整条马路的交通压力。
通过采访几位公交车司机，绝大部分司机都表示遇到过这种情况。“我们跟公司反映过多次，公司也向主管部门反映过，但是没啥用，又不是执法单位。”一位司机说，现在他上下客的时候都很紧张，盯着后视镜就怕出事故。
“我就停一两分钟，孩子下了车就走了。”一名将车停在站台前的司机解释道。当被告知表示占用公交车站台是违法行为时，对方尴尬地笑了笑说：“不会那么严重吧。我没注意到，只是图个方便。”
流动性强导致执法难
从交警部门时得知，我国现行的《道路交通安全法实施办法》规定：在公交车站台前后30米内，其他车辆不得占道停靠。如有车辆违规停车，交警部门可根据相关规定对乱占道的行为进行处罚，同时还可以对影响公交车停靠的违规停放车辆予以拖离。因此，无论是私家车还是工厂班车，都不得随意占用公交车站台。
然而在实际的执法过程中，交警对此类违法行为有些“束手无策”。“这些乱停靠车辆的一个重要特点就是流动性强，可能在一两分钟之内，车就离开了，所以我们的执法难度挺大的。”一名交警在接受采访时说。
为此，交警也提醒市民，如果要在路边上下车，车辆路边停靠应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离。
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港城公交车每天担负着运载数万人次的出行任务。在采访中，记者发现，违停司机几乎都知道，把自己的车子停在公交车站台边是不妥的，但为了图方便，也就顾不了这么多。于己方便，却给更多的人带来了不便与不安全。
监管固然重要，教育、处罚也必不可少，但我们更期待大家能够自觉遵守交通法规。
