[民生建设]江苏省两部门联合部署校车和接送学生车辆集中整治

从涉及中小学生交通事故的交通方式来看,乘车、驾驶非机动车、步行发生交通事故分别占比54.2%、31.4%和14.3%。其中,驾驶电动自行车发生事故死亡的14人,全部未满16周岁。按照道路交通安全法规的相关规定,驾驶自行车上路必须年满12周岁,驾驶电动自行车必须年满16周岁。

从涉及中小学生交通事故发生的路段来看,今年以来发生在农村道路的学生交通事故262起、死亡34人,分别占总数的49.3%、51.5%;发生在城市道路交通事故192起、死亡21人,分别占总数的36.2%、31.8%。

涉及学生交通事故较为高发的2个时段分别为16-18时和6-7时,这些时段主要是中小学生上下学的时间。其中,16-17时发生交通事故54起(死亡8人),占事故总数的10.2%;17-18时发生交通事故47起(死亡5人),占事故总数的8.9%;6-7时发生交通事故37起(死亡5人),占事故总数的7%。

发布两个典型案例

案例一:2017年6月23日17时许,秦某燕驾驶苏NM2607中型客车,在泗洪县瑶沟小学门口接学生放学后,沿235国道行驶至秦桥村路段时被交警部门查获。经当场核查,该车核定载客19人,实际载客54人,超员35人,超员比例高达184%。8月16日,当地公安机关以涉嫌危险驾驶罪立案侦查。

案例二:是超员最严重的,并且机动车所有人和驾驶人构成共同犯罪,均受到了刑事处罚:2015年9月份以来,宿迁市泗阳县临河镇某幼儿园园长许某燕安排没有校车驾驶资格的驾驶人贺某青担任该幼儿园校车驾驶员,长期超员驾驶苏NHZ213号小型普通客车接送家住宿迁市宿城区中扬镇的该幼儿园部分幼儿。2015年12月24日15时许,贺某青超员驾驶苏NHZ213号小型普通客车行驶至宿城区中扬镇路段时,被宿迁市公安局交通警察支队一大队当场查获。经查,该车核载6人,实载30人,其中幼儿28名,随车老师1名,驾驶员1名,超载率达400%。

法院经审理后认定,许某作为机动车所有人、管理人及幼儿园负责人,明知国家对接送入园幼儿的校车安全管理有严格的规定,仍受利益驱使,违法安排没有校车准驾资格的被告人贺某青驾驶改装的普通小客车从事校车业务,长期严重超过额定乘员载幼儿上、下学,其二人行为均已构成危险驾驶罪,以许某犯危险驾驶罪,判处拘役四个月,并处罚金人民币一万元;以被告人贺某青犯危险驾驶罪,判处拘役四个月,并处罚金人民币三千元。

2017年8月14日20时30分许,宗某（高中生,16岁）驾驶电动自行车沿徐州市三环南路由东向西逆向行驶至矿大铁路立交中段时,与沿三环南路由西向东陈安川驾驶的苏CE1507号小型轿车发生刮碰后,又被沿三环南路由西向东温全己驾驶的苏C968ZG号小型轿车发生相撞交通事故,造成宗某受伤,后经医院抢救无效死亡。

2017年8月13日20时许，李某驾驶电动自行车沿新沂市轻工路西侧非机动车道，由北向南行驶至金鼎名城东门南侧地段，与由东向西横穿隔离绿化带后步入非机动车道内的陆某（2011年出生）发生交通事故，致陆某受伤。

2017年3月18日15时28分,徐某驾驶轿车沿249省道由南向北行至宿迁境内41.6公里处,与由西向东越过道路中间隔离带横过道路的蔡某（男,11岁,小学生）驾驶的电动自行车相撞,至蔡某和电动自行车乘坐人刘某（男,10岁，小学生）当场死亡。

2017年5月14日20时40分许,尤某（男,14岁）驾驶自行车行至南通市濠东路城中小学附近路段,所驾车辆碰撞步行的陈某（女,58岁）,致陈某受伤,后经医院抢救无效死亡。