[港城杂谈]张家港火车站地位如此重要！苏南县级市唯一！

根据综合客运枢纽在国民经济

和综合运输网络中所起的作用和服务范围的不同

规划形成全国性铁路综合客运枢纽4个，区域性铁路综合客运枢纽18个，地区性铁路综合客运枢纽38个，路网性物流中心3个，区域性物流中心16个，物流基地23个。

铁路主导型全国性综合客运枢纽：南京南、徐州东、连云港、淮安东等四个。

铁路主导型区域性综合客运枢纽：南京、南京北、徐州、常州、无锡、苏州、苏州北、淮安、南通、南通西、盐城、扬州东、镇江、泰州南、宿迁、海安、张家港、新沂等18个。

铁路主导型地区性综合客运枢纽：无锡东、宜兴东、江阴、常州北、溧阳、昆山南、苏州园区、常熟、连云港东、扬州、泰州、镇江南、丹徒、丹阳、邳州、睢宁、金坛、吴江、太仓、如皋、海门、启东、赣榆、东海、灌云、灌南、涟水、东台、建湖、滨海、响水、阜宁东、大丰、高邮、宝应、镇江东、句容、泗阳等38个。

路网性物流中心：尧化门、江宁镇、铜山等3个。

区域性物流中心：无锡南、苏州西、昆山、常州、海安县、镇江东、扬州东、盐城北、淮安南、新浦东、邳州、泰州西、平东、海安、新沂、海州等16个。

物流基地：东海县、吴集、陵口、紫金山、建湖、洋河、墟沟北、连云港东、连云、墟沟、瑞山、南京北、兴卫村、栖霞山北、浦镇、梅桂营、六摆渡、通州湾、东海、冬辛、徐圩、赣榆北、杨集等23个。