人畅其行、货畅其流，复工复产才有保障。
23日，江苏省交通运输厅下发通知，要求各地统筹做好交通保通保畅和运输服务保障工作，打通交通运输“大动脉”，畅通“微循环”。
打通路网，撤销所有高速公路查控点
通知要求，各地立即撤销辖区内所有在高速公路出入口、收费站、服务区、省界和国省干线公路上设置的查控站点，恢复封闭的高速公路出入口和阻断的国省干线公路，严禁硬隔离或挖断县乡村公路。
中风险和高风险地区要优化细化交通管控措施，确需封闭高速公路出入口或者在高速公路出入口、收费站和国省干线公路上设置检疫站点的，统一报省政府审批,并通过增派人员、增设通道、改进程序等措施着力提高检疫效率，最大限度减少交通拥堵。
货畅其流，不得向货车索要“通行证”
全力保障货物运输畅通高效，才能助力企业复产的正常进行。通知要求，各地一律不得以无通行证件等理由，限行或劝返货运车辆。对短期进入疫情重点地区运送物资的驾驶人、装卸工等提供保障的人员，在体温检测符合规定并采取佩戴口罩等防护措施的前提下，无需采取隔离14天的措施。
对持有“疫情防控运输物资及人员运输车辆通行证”的防疫物资、关键原辅料、重要生产生活物资运输车辆，严格落实应急运输绿色通道政策，确保不停车、不检查、不收费、优先通行。有条件的地方要开通高速公路收费站专用通道、城市道路专用线路,保障车辆无障碍通行。
这其中，农产品运输车辆要保障优先便捷通行,确保“米袋子”、“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通、及时进场入村。
人畅其行，13市恢复省内客运班线
截至23日中午，全省13个设区市均已恢复城市公交运营，10个设区市恢复了市际、县际班线客运，扬州、宿迁、无锡三市也将在24日、25日陆续恢复市际、县际班线客运。
全省所有设区市根据复工企业需求组织开展了包车客运，累计组织包车793趟、运送旅客1.47万人次；全省市区通勤包车累计组织6752趟、运送11.43万人次。陆续开行的“包机”“专列”正全面助力复工大通车。
通知提出，各地要积极向地方政府报告，争取通过购买服务或者补贴等方式，降低农民工等群体出行成本,积极出台相关优惠政策，引导有条件的复工企业主动承担农民工返岗费用。
防控不松，长途班车实载率不超50%
在畅通交通网络的同时，省交通运输厅要求各地强化防控措施，实名制乘坐、体温检测等措施一个不能落。长途客运班车、省际市际客运包车(市内通勤包车除外)和水路客运班轮的旅客实载率不得超过50%。对乘坐公共交通工具的旅客,推行公交、地铁车厢和出租车扫码、刷卡登记制度,采集旅客身份证、联系电话等信息，实现人员可追踪可追溯。
严格实施司乘人员佩戴口罩上岗、旅客佩戴口罩乘坐和体温检测制度，对于未佩戴口罩的旅客，一律拒绝乘车；一旦发现发热旅客，要按辖区规定及时采取措施。对班线、包车运输的,要统一做好旅客出行前、出行中、到达后体温检测工作。对体温异常旅客,要按规定及时采取隔离等措施,并以最快方式将旅客送至留验站。
经咨询张家港市交通运输应急电话获悉，张家港市范围内所有卡口查控点同步撤销。来源 ：扬子晚报
查控点撤销，
并不代表我们就能放松警惕，
相反，
我们更应该做好自我防护，
这是对别人负责，
也是对自己负责，
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