[港城杂谈]张家港两动力伞爱好者飞行遭遇迫降一人受伤

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只看楼主正序阅读楼主发表于: 2016-11-17

近年来，极限运动受到许多年轻人的青睐，比如像滑翔伞、动力伞、动力三角翼等等。但这些感官刺激背后，往往暗藏着巨大的危险，稍不注意就会引发事故。近日，张家港市两名动力伞爱好者在飞行中突遭故障，在迫降过程中，伞上一人受伤，还砸坏了一辆轿车。
　　近日下午3时许，张家港市公安局城北派出所接到市民报警，在市区沙洲湖东侧的一个停车场，一名男子驾驶动力伞从空中突然坠落，伞上的人还受了伤。
民警赶到现场发现，一名中年男子正倒在地上，双腿动弹不得，而在旁边一具类似动力伞的装置受损严重。民警同时看到，路边停放着的一辆白色轿车受损严重，三面漆全部刮伤，车窗玻璃碎了一地。
　　“刚停下车，一团黑影就从眼前掉下来，再想发动车子避开已经来不及了。”报警人李女士跟民警讲述情况时，仍心有余悸。
　　当询问起事故原因时，一旁的年轻男子游先生告诉民警，自己是一名飞行爱好者，躺在地上受伤的中年男子牛先生是自己的朋友，也喜欢飞行。动力伞是游先生从网上买来的，可以飞100多米高。事发当时，他带着牛先生从沙洲湖东面的宽阔地面刚刚飞起来，发动机就出现了故障，飞了才10多米高，就掉了下来。游先生虽全力控制方向，但依旧躲闪不及，撞上了这辆轿车。
　　经过医生初步诊断，乘坐者牛先生腿部骨折，多处软组织损伤。随后，受伤的牛先生被送往医院治疗。
　　据了解，动力伞、滑翔伞都属于低、慢小飞行器，需要取得相关驾驶资格证。市民首先要到正规的教学机构学习，然后报名参加中国航协组织的统一考试，包括飞行理论、发动机养护、航空法规、外场飞行等科目，考试合格后取得动力伞飞行员运动证书。
　　民警介绍，虽然驾驶员游先生具有飞行驾驶证，但根据国家法律规定，即使有证驾驶，也必须先向当地空域管理单位申报备案，上报飞行区域、飞行高度以及时间等具体情况，经批准后才能飞行。同时，飞行器不得在人员密集区域，或者所有高层建筑区域，或者军事管制区域等飞行。如果被执法部门发现，第一时间会被警告，会被劝阻劝离，但是继续违反规定，情节轻微的，可能予以罚款。情节严重造成严重后果，可能会负刑事责任。
　　警方介绍，游先生没有向空管部门申请飞行，就属于“黑飞”，像这样的行为，非常危险，在飞行途中造成的任何人员伤亡和财产损失，必须由驾驶人自己承担全部的法律责任。警方也提醒各位飞行爱好者，不要只顾着追求刺激，而忽视了安全。

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