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张家港宁有30万还买啥普通合资车,买这几款豪车回家人人都羡慕!

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-11-17
如今在街头,我们会发现有很多大气的中型车出没,豪华车令人梦寐以求,成为众人奋斗的目标,它们不仅有着高端大气的外观,豪华精致的内饰,舒适宽敞的内部空间,还有强劲的动力,为消费者提供各种各样的功能和配置,今天小编就为大家推荐八款豪华中型车,希望能够为您购车提供帮助。




    宝马3系的外形要比C级更加年轻运动,加上M运动套件外包围极具视觉冲击力。2.0T发动机和8挡自动变速箱在宝马的调教下几乎感觉不到换挡的顿挫。3系的最大的卖点便是其操控和情怀了,虽然内饰设计还有许多需要提升的地方,不过只论机械部分,宝马这份独特的行驶质感是其他对手所难以媲美的。另外值得一提的是宝马现在的售后保养价格与竞争对手有明显优势,以320i M运动版为例,一万公里的基础保养费用不到一千元,相比中低端合资品牌并没有多少差距。



    奔驰C级自推出就广受好评,其整体营造出的精致与豪华感,论驾乘舒适性在同级中是数一数二的。同时“小S”的外观往往第一眼就能俘获人心。标轴版的C200虽然在轴距上比长轴版短了80mm,但在操控方面明显更加灵巧,不会像长轴版感觉后面拖着一个尾巴。动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机,驾驶起来给人感觉非常轻快,中后段加速动力依旧很充沛。整车配置也不低:全LED自动大灯、带触控板的Audio20娱乐系统、Garmin导航系统、奔驰智能互联、自动空调等一应俱全。如果你对动力的要求就比较高,希望驾驶的时候有更好的操控表现,那这个时候选择C200运动版肯定没错了。



    如今好卖的车型,几乎都得具备“长轴距”和“涡轮增压”这两个条件。奥迪A4恐怕是所有车型中,最先摸透消费者心理的之一。数据上全新奥迪A4L在轴距上并不占优势。但实际驾乘中,它的空间表现尤其是后排空间却完全打压C级和3系等对手。搭载的第三代EA888型号发动机应用了进气歧管和缸内直喷的双喷射技术。起步加速过程中车内表现得太过安静,几乎隔绝了大部分风噪和发动机的声音。舒适性和档次感相比老款又有了一次提升。




    凯迪拉克ATS-L保持着“50:50”的前后车身比重。虽然车身经过了加长,不过凯迪拉克还是尽力保证了最完美的车身比重。这可是了一辆车是否能做到最精准操控的前提。这台可以爆发276马力、输出350牛米的发动机比市面上大多数主流的2.0T发动机都要暴躁,发动机一旦达到2000转以上,涡轮就会完全介入,动力用“涌出来”形容毫不为过。行驶过程中,高低速经过颠簸的路段都有很优秀的滤震,快速过弯时外侧悬架的支撑做得很好。如果是年轻人要选择运动中级车,无论是车型外观还是发动机性格,凯迪拉克都能激发肾上腺素!




    融入全新家族前脸的皇冠给人第一印象就是变得年轻运动了。装备2.0T动力的皇冠将在7.7秒内完成破百,都快赶上了宝马525Li(破百7.6秒),一向肉的丰田这一次终于硬了起来,在这可观的加速成绩下,2.0T车型百公里综合油耗仅为7.4L,这也是涡轮发动机的天然优势。在这台8AR-FTS发动机与AA81E变速箱的配合下,这台皇冠2.0T开起来仍然很“皇冠”,平顺线性的驾驶感受最大限度的保留了皇冠应有的气质。配置方面,无钥匙进入、一键启动、定速巡航、卡片式钥匙、纳米水离子空气净化、PCS预碰撞安全系统、ACC自适应巡航以及胎压监测等功能一应俱全。相信换代后的皇冠会适应不同年龄层需求,不再是中年大叔的特选。




    外观方面,金牛座更像是大一号的蒙迪欧,并无太多惊艳之处。内饰方面金牛座给我一种熟悉的感觉,也许还是因为与蒙迪欧有点相似。座椅宽大舒适,完全是家用沙发的感觉,不怕长时间驾乘,金牛座整体的内饰可以用商务、豪华、稳重、大气来概括。顺便说一下,金牛座全系标配全景天窗。搭载的2.0T涡轮增压发动机调教的并不激进,整体还是更多的偏向舒适性。商场成功人士亦或公务人员因该会是这款车的拥簇者。




    沃尔沃的的外观很自然很耐看的,相信很多喜欢沃尔沃的朋友也是看中它从容大气。内饰秉承了一贯时尚简约的风格,金属拉丝面板依旧是提升视觉效果的*大*法*宝。全新的Drive-E系列动力总成确实表现得很出色,无论是中低速还是后段提速,2.0T涡轮增压输出的动力,还是给人有足够信心去操控它的。在驾驶的过程中,换挡几乎没有顿挫感,持续不断的线性输出,给人一种高昂澎湃的感受。S60L给我的感受与其说是西装绅士,不如说它是运动王子,不知不觉中你也会深深中毒的。




    国产Q50L在进口车型的基础上将车身轴距增加了48mm,使车身轴距达到了2898mm,这是国产Q50L的一大亮点。搭载的2.0T发动机和7挡变速箱都来自戴姆勒公司,整体表现上并不输于众多的竞争对手,其实这一点在奔驰C级就已经能够体现出来了。Q50L配有DAS线控主动转向技术,该技术也是首次在汽车领域使用,采用电信号的传输方式从而提升了转向的灵敏度和精度。英菲尼迪Q50L在中级豪华品牌车型中可以说是一位新学员,但从性价比表现来看Q50L还是有着足够的优势的。


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只看该作者 沙发  发表于: 2016-11-17

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-11-17
ATSL动力比宝马更强,悬挂比宝马更硬,操控比宝马跟准,价格更便宜,如果要追求运动、操控凯迪拉克是首选,宝马越来越偏向舒适性

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只看该作者 地板  发表于: 2016-11-17
新A4现在优惠太少了,感觉除了灯有变化,其他和老款没什么区别么
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-11-17
上述几款热门车型年底都开始涨价了
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只看该作者 5楼 发表于: 2016-11-17
BBA都成街车了,还是ATS比较好,开出去绝对不像20多万的车
 
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