国内为什么极少有人买敞篷车？-生活休闲-大港城张家港论坛

离线海浪的声音

吐槽

发帖: 1992

港币: 1461

威望: 6354

来自

人生阶段: 单身

职业: 企业员工

只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2016-11-18

[导读]敞篷车可以说是很多人的梦想，但是现实状态确实鲜有人问津，这到底是为什么呢？今天就来解读一下！
你喜欢敞篷车吗？我相信很多人都有一颗爱敞篷的心，无论是硬顶还是软顶，都能为人们自由的感觉。在没有空间束缚的世界里面，拒绝狭小玻璃的隔绝，享受着速度与风景，仰面迎着光，秀发边的风以及远处的山谷、河流、大海、前方的路弥漫着花草的味道，配合着发动机的轰鸣，无拘无束的置身其中，这应该就是自由的味道。这应该是每一个喜欢享受生活的人的憧憬。

犹记得大二的时候，有一次和女朋友晚上逛街，在一个商业街的路口看见一辆敞篷跑车呼啸而过。我就暗自发誓，5年之内一定要拥有一辆敞篷跑车带着女朋友兜风，结果5年早已经过去了，结果，还是接着发誓吧。仔细想一想为什么会这样呢？穷是主要原因，还有另一个重要原因就是国内敞篷车真的很少。那么国内敞篷车为什么相比国外那么少呢？今天就来解读一下。

价格、车型因素
盘点一下目前中国在售的敞篷车，就能知道为啥还要接着发誓了。因为目前国内的敞篷车价格实在是太高了，无论是敞篷轿车还是敞篷跑车，都到了一般消费者无法消费的程度。连最便宜的敞篷车型都和中型车价格相当，起步价都在20万元以上，而跑车版本的敞篷车都在50万元以上，所以对于一般的车友们，购买一款自己想要的敞篷车还真是非常困难的事情。

车型少也是一个非常重要的因素，目前国内在售的敞篷车基本上都是进口车型，这就从侧面提升了车型的价格。而由于价格的提高销量就降低了，导致敞篷车型的进口种类、数量、车型都越来越少，而车型越少受到的关注度就越低，这似乎是恶性循环，最终导致的结果就是敞篷车这一大门类在中国汽车市场几乎要消失了。所以想要挑到一台各方面接近满意的敞篷车非常的困难。

国内无企业设计
谈到敞篷车就得谈一谈为什么国内没有企业设计、研发、制造。其实早些年各大厂家都有敞篷车的生产制造，而且无论是硬顶敞篷还是软顶敞篷都有涉及，包括我之前在的企业也有研发敞篷车的项目。但是由于这些国内企业生产制造的轿车基本上都在国内消化，而在家用车都未现在普及的国内市场对于敞篷车型的购买力基本为零。所以面对巨大的研发费用和并不能带来利润的敞篷车型就没有国内企业继续坚持了。

虽然现在中国汽车市场火爆，但仔细分析不难发现由于SUV车型的火爆，大多数国内汽车企业连研发轿车的项目都不再进行，就更别提在轿车的基础上研发敞篷车型了。这种情况也同样出现在旅行车身上，但最近上汽大众和一汽-大众纷纷推出旅行车也能遇见到市场正在慢慢改善。相信届时也会有不少企业把眼光投入到其他小众车型的戏份市场上，比较决定一辆车的销量除了品质、设计以为，价格也是非常重要的因素。而国产的敞篷车亲民的价格应该会成为有个性年轻人的首选。

环境因素
环境因素也是造成国内很多人不买敞篷车的一大要素，但是这个环境要素其实对于用车的影响并没有想象中那么大。下面就来分析分析为什么空气和风沙的影响没有想象中那么大。很多人觉得敞篷车实用范围比较小，东北地区冬天冷、冬天时间长不适合，北京、河南、河北气候还可以，但是有雾霾也不合适。中部地区风沙大也不适合，也就剩下南方沿海地区了，但是夏天又太热不开空调根本受不了。算来算去全国都不适合使用敞篷车，所以本来想买但是周边朋友、七大姑八大姨一劝也就放弃了。

但事实真的是这样吗？其实真的没有想象中的严重，东北地区我朋友有一辆软顶敞篷的奥迪A5，除非把篷敞开，要不然真的不冷，一年能够敞篷的时间差不多能达到7个月，这个时间其实和大部分中国地区都一样，所以就不用纠结冷的问题了。再说雾霾，其实熟悉北方的车友们应该了解，一般雾霾都是10月份到3月份，而这段正好也是冷的时候，所以也丝毫不影响。最后就是夏天热和风沙大的问题了。这个真的就没太多的办法了，只能自行适应了，所以总得看来环境因素很难阻挡敞篷车的购买。

实用性不足
还有一个因素就是实用性了，这个因素倒是实打实的影响一部分车友购买敞篷车，特别是那些把敞篷车当作主力车型，并且家中有且只有这一辆车的车友们。如果敞篷车在敞篷闭合的状态，储物空间跟其非敞篷类似车型的储物空间还是相差不多的，但是敞篷车买来还是要敞篷的嘛！当敞篷收进后备箱的时候，整车的实用性也就大大降低了。这也是影响购买敞篷车的另一个因素吧，但是对于家里面不止一辆车的车友，这也不算顾虑。

大众心理因素
我其实认为，前面那些因素其实都是小因素，真正的大因素出现在大众心理上。不用我说，大家都知道中华民族是一个将就内敛的民族，似乎从古至今张扬、炫耀甚至迸发自己的个性也被看作是不好的事情。所以开车把上半身露出来这件事情除了享受阳光以外，同样也会享受到别人眼光里面的“你嘚瑟啥”。在目前的汽车市场，一辆50万的敞篷车远比一年100万的豪华车高调的多。很多人都害怕露富，更害怕别人唰唰的眼光，所以即使想“嘚瑟”一下，想享受一下阳光，也有些胆怯。

除了上面的因素以外，还有一个更加尴尬的因素，那就是大部分婚庆公司都会选择敞篷车当作婚庆头车，所以一旦购买敞篷车，那么有可能面临的目光就是炫耀还没成功，就被当成婚庆车队的司机了，很是尴尬。毕竟目前城市当中出现最多的敞篷车就是婚庆公司的，这是一个避不开的话题，这也就导致了很多人直接买跑车而放弃敞篷车了。很多人会说，享受阳光是自己的事情，为什么要在意别人的目光呢？其实大部分人还真的都是在意的，所以我认为，导致敞篷车市场的不良循环，这一方面的因素也是非常重要的。

敞篷车未来何去何从
很多人不太看好敞篷车，觉得会一直低迷下去，我之前也这么看，感觉孤独的享受阳光只能是少部分的行为了。这种看法之于敞篷车，之于旅行车，之于性能车甚至于跑车都一样，但随着中国汽车市场越来越多元化，消费者的需求也越来越多，并且汽车的消费观念随着经济的增长越来越接近于成熟市场。旅行车已经有国内企业开始研发，而跑车，性能车乃至敞篷车怎么不抱着期待的态度呢。如果真的有那么一天，敞篷车就和SUV、旅行车一样以亲民的姿态进入市场，那么谁敢说自己没有一颗在山中、在傍晚、在黄昏甚至烈日骄阳享受阳光的心呢。