虽然说自动变速箱的简单易用已经深入人心，但是我相信有不少的朋友对于手动变速箱都还是有着特别的喜爱的，那种动力完全由自己掌控的感觉自动挡没有办法给到。因此也有一些人他们选车基本上只看手动的。
在目前紧凑型车中基本上都会有手动挡和自动挡两个版本供大家选择。可是到了中级车上这种情况就发生了巨大的反转。目前中国市场上的中级轿车几乎都是没有手动挡可以选择的。即使是市场上的入门车型。也没有手动版本可供选择。这又是为什么呢？难道手动挡和中级车天生不搭吗？
一有人说买小型车是因为穷，买紧凑型车说明你的经济情况刚刚好，而你买中级车说明你已经比较富裕了。消费能力的高低也就决定了手动车型存在的与否。（有钱更多人愿意买自动版本）
其实大部分车企不提供手动挡中级车也是有原因的。
手动挡驾驭难度高
手动挡的雅阁↑↑↑其实在早些年我们都能够看到手动挡的雅阁、手动挡的帕萨特等车型，但是现在我们几乎很难见到手动挡的中级车。这就是因为在当年中级车提供手动挡版本的时候，他们的销量就十分的暗淡。销量的惨淡程度甚至可以和V6车型媲美了。究竟原因，中级车的尺寸本身就大。再加上手动挡的驾驭难度更高，因此更加没有人选择手动挡中级轿车。
2.故障率/利润低
单车利润是厂家十分在乎的一个方面。为什么许多自主品牌主打配置就是因为高配置能够带来更高的竞争力，而且高配车型的单车利润也会更加高。手动挡中级车一般代表着整个车系的最低配的配置水平。再加上低廉的手动变速箱。因此单车利润就不那么可观了。而手动挡车型优秀的耐用性和低廉的保养成本也使得售后服务利润水平降低。
3.城市拥堵加剧
作为一个手动的老鸟来说小编美美对于手动挡也是有着比较高的喜爱度的，但是唯独在一种情况下小编美美十分讨厌手动挡，那就是在城市拥堵的情况下。因为在拥堵的情况下要频繁的踩踏离合踏板，会在短时间内就让你的左腿酸痛，而近些年来中国的城市拥堵情况越发严重，因此对于花了十几万买车的人来说就更不愿意买手动挡了。
4.手动等于低档
购买紧凑型轿车的用户多半为家庭用户。更有面子这件事似乎考虑的比较少。对于多半购买中级轿车用于商务用途的人来说，手动挡还确实有那么一些影响面子的。
5.影响打电话
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