斯柯达柯迪亚克亮相广州车展，要与途观叫板？看完这篇你就明白了

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只看楼主正序阅读楼主发表于: 2016-11-24

在广州车展上，我们接触到了斯柯达的7座SUV，柯迪亚克。其实，我对于这个车还是挺有兴趣的，在欧系车当中，其实20-30万之间的7座SUV车型还是非常少的。在此次广州车展上，途观L并没有出现，看来最快也要等到明年上海车展了。

据了解，未来柯迪亚克也会在途观L之前上市。我们还是先来聊一聊柯迪亚克吧！

外观方面，斯柯达最新的这种棱角风格更容易出现喜欢和不喜欢比较大的两极分化，我对于这个造型应该属于能接受的范畴。

棱角分明的大灯还是挺招人喜欢的，发动机盖和车头也都是斯柯达家族化的设计。不过，太多的镀铬装饰，我就觉得一般了，主要是我不太喜欢这种设计。车身上棱角的设计比较多，层次感很强。

内饰方面，这种比较标准的设计风格应该会让更多人接受，用料确实不错，整个中控台都是软的。按键和旋钮的手感包括使用习惯都非常的“大众”。多媒体显示屏有些特点，相比之前大众品牌的车型，它的两边按键改为了触摸式，屏幕显示效果挺清晰的。

仪表的样式和字体都是典型的斯柯达风格。

空间上，第一排和第二排基本不成问题，第二排空间还是挺宽敞的。

它的第三排则比较临时，真的很临时。我的身高180cm，坐在第三排，一定要把第二排座椅调到几乎与最靠前的位置才能松快一些。这个级别当中，我觉得我能坐进去的第三排对于大多数人来说基本问题不大。这种短途乘坐、临时使用的第三排座椅，能有这种表现我觉得可以接受了。

动力方面，它将会有1.8T和2.0T两款EA888发动机，至于有没有1.4T，目前还不太清楚，与之匹配的也是我们熟悉的7速湿式双离合变速箱。变速箱很有可能就是用在迈腾上的那套组合，采用了湿式双离合变速箱，抖动和故障发生率，应该还是能让人放心一些。这两套动力总成最大功率分别为180马力和220马力，峰值扭矩为300牛·米和350牛·米，与其对应的尾标将分别是TSI330和TSI380。

在细节上，我们之前在海外版车型上看到的车门护边设计，在此次国产版上没有看到，看来是减掉了，减掉了！
通过这次接触，感觉柯迪亚克还是有一定竞争力的，空间表现不错，其实，最关注的还是它的价格。参考yeti的价格，我觉得它的起步价格得在20以上了。如果能控制在25万以内，加上后期的优惠，整体看还是应该很有性价比的。剩下的就是期待它的动态表现和定价了。