在现在这个
高速发展的中国，很多行业都达到了世界先进水平，军工、造船、高铁领域都诞生了数一数二的世界级公司。
但在
汽车行业发展了30多年之后，我国还没有诞生出国际性的汽车企业，也没能生产出代表汽车领域最高水准的超级跑车。所以时至今日，造一辆好车依旧是每个中国车企从最大的梦想，而造一辆超级跑车则是所有中国车企乃至中国车迷的梦想。
对于衡量一辆车性能高低的标准，纽博格林北环圈速无疑是一个极有说服力的数据，各大厂商在纽北疯狂刷圈，为的就是证明自己生产的车型配得上性能车的名号。
而最近有一家公司，把中国车企、超跑和纽北圈速这三个名词串连在了一起，生产出了第一辆中国超跑，并且刷新了纽北圈速记录。这家车企就是李想和李斌合作的蔚来汽车，而这辆电动超跑，名叫NIO EP9。
北京时间11月21日晚8点，蔚来汽车在伦敦召开发布会，发布旗下第一款电动超跑——NIO EP9。
蔚来汽车是易车网创始人李斌和汽车之家创始人李想，于2014年合作成立的从事高性能智能电动汽车研发的公司。目前蔚来汽车已在美国硅谷、德国慕尼黑、中国
上海、北京、
香港和英国伦敦
设计了研发、设计及商务机构。蔚来汽车奉行从上到下的产品策略，先研发高端车型，再量产中低端车型，而此次的EP9就是蔚来汽车的顶级性能车型。
NIO EP9的性能数据惊人，采用4个独立变速箱控制的4台高性能电机驱动车辆，最大马力1360hp，0-100km/h加速时间仅为2.7秒，0-200km/h加速之间仅7.1秒，极速可达313km/h，充电45分钟就能达到427公里的续航。
并且，这辆EP9在纽博格林北环赛道进行第一次测试的时候，就跑出了7分05秒的成绩，刷新了此前电动汽车7分22秒的纪录。而蔚来汽车声称，EP9在明年甚至能打破纽北量产车成绩第一（主流观点）的保时捷918 Spyder 6分57秒的记录。不鸣则已一鸣惊人，蔚来汽车用18个月的脚踏实地，研发出了一款性能优秀的中国超级跑车，确实振奋人心。
对于此次蔚来汽车发布超跑，许群、韩路、PS3保罗等多名汽车领域知名的KOL表示支持，但也有人对EP9提出疑问，前新浪体育赛车编辑行云就对EP9的下压力产生了质疑，而新车评总编颜宇鹏对EP9不是市售车型却和量产车918比成绩也提出了疑问。但两人都对蔚来汽车的第一部超跑给予肯定。
我对蔚来EP9这相当于F1两倍下压力的宣传表示严重怀疑。
另外这悬挂根本就是方程式的悬挂，从过减速弯车轮的弹跳幅度就知道有多硬，根本不可能用于路车的调校。
而且如果像其宣传的1460马力的功率，加上F1两倍的下压力水平(2400kg/240kph)。在纽北跑7分05秒真是太慢了，宝马F1.06在纽北的预估圈速是5:15.8。
其实从EP9那高高的门槛、粗壮的A柱、座舱格局、车门打开方式等细节看，它都非常像勒芒LMP组的赛车结构。
我相信英国研发团队也是运用了大量纯种赛车的设计经验在其当中。加之这车首批只造了6台，还是蔚来汽车创始合伙人一人一台，如此“土豪”的做派严格来讲都算不上是市售车型。
从这个角度，即便EP9真能打破保时捷918跑纽北6分57秒的圈速，也不能证明它成就很高，毕竟918是纯正的量产车。
但是，蔚来EP9是纯电动超跑，它代表未来。而这个未来，是由我们中国人主导创造的，真正意义地让中国在世界汽车舞台上实现了“赢在起跑线上”。
对于一辆车，尤其是像NIO EP9这样的，由一个2014年才成立的中国车企打造出来的超级跑车，争议绝对不会少。
但不管怎样，百分之百的知识产权，意味着第一辆国产超跑正式诞生，并且还获得了不小的成就。另外蔚来汽车将会在明年发布高端电动SUV车型GS8，这辆量产车才是证明蔚来汽车实力的车型。就让我们一起期待吧。
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