有人喜欢看起来豪华酷炫的超级跑车，也有人喜欢长相低调的高性能跑车。作为一名老司机，今天车语君就来扒一扒那些看起来不怎么样的“扮猪吃老虎”的性能车，看看这里面有没你所钟爱的那一款？
不过，既然是要扮猪吃老虎，首先就是要看起来很平常，虽然宝马的M系列和奥迪S、奔驰AMG都不张扬，但考虑到BBA还是得算豪华车，我们就不把它们算在内了！
10、铃木 速翼特
指导价：17.88-18.88万元
虽然我们第一个说它，但不意味着这是一个好惹的角色。虽然长得小巧可爱，但这家伙却不是雨燕。作为铃木SWIFT的性能版本，它搭载一台著名的M16A发动机，虽然它的最大功率只有100千瓦，但在自然吸气发动机里已经是不错的动力，再加上较轻的车身，0-100km/h加速成绩只要8.7秒。而且这台车的改装潜力非常好，能玩出很多的花样。
9、福特 嘉年华ST
指导价：18.59万元
与普通版福特嘉年华长相十分相像的嘉年华ST也是标准的“猪”，外观非常不起眼，就是辆普通小两厢车。但要知道嘉年华ST官方给出的百公里加速时间为6.9秒，几乎不用做什么改装，就可以轻松灭掉大部分的豪华品牌轿车了。
8、斯柯达 明锐RS
指导价：21.09万元
明锐RS上市时搭载了当时全球十佳之一的2.0TSI发动机，其最大扭矩为280Nm，最大功率为147KW(相当于200匹马力)，最高车速可达235km/h，百公里加速仅需7.7s。数据虽然不是很牛逼，但胜在长相过于低调，当你还嘲笑老明锐还改什么排气时，RS绝对能分分钟教你做人。
7、福特 福克斯RS
指导价：38.9万元
作为福特在国内
销售的主力车型，福克斯可谓满大街都是。不过我们说的福克斯RS可不同于一般的福克斯。正所谓低调是最牛逼的炫耀，福克斯RS就完美诠释了这个道理。2.3T发动机爆发出350匹马力，未改装之前的百公里加速成绩为4.7秒。如果说性能钢炮街也有“网红”这一说法的话，那么福克斯RS绝对得算一个。
6、大众 高尔夫R
指导价：40.78万元
提到扮猪吃老虎，那高尔夫R绝对是一个典范。在国内正是它开启了扮猪吃老虎的信仰之路。无数大众粉拿着爆改的高R去参加04加速赛，2.0T 280马力只是起步，改到3.18秒破百的不是终点。当然了，它们外观都很朴素。
除了高尔夫R当然还有平民跑车高尔夫GTI，虽然性能与高尔夫R相差很多，但这车是大众粉的精神图腾，也是R的鼻祖，没有GTI也就没有R。
5、西雅特 LEON CUPRA
指导价：29.46万
西雅特，这算得上是一个难得一见的小众品牌，而LEON这个车型更是在路上难得一见，所以很多人都不会把它与小钢炮直接划上等号。但这个狠角色尽管在国内很难看到它的身影，在国外的出镜率却不低。作为一个能在纽北跑进8分钟的大神级前驱车，吃个小老虎啥的根本不在话下。
4、大众 R36
指导价：53.0万
与其说R36是扮猪吃老虎，其实用“闷骚”来形容它和它的车主则更为贴切。被誉为地球上最快的帕萨特，大众R36和国内的迈腾有着极为相似的一张脸。但实际上它确实披着羊皮的狼。
这台3.6L自然吸气发动机的最大功率达到了220kw(300马力)/6600rpm，最大扭矩350Nm/2400-5300rpm，与之搭配的是6速DSG双离合变速箱，在双离合变速箱的帮助下，R36的旅行版可以在5.8秒内轻松完成破百。
各位乘客请注意，前方高能！
3、斯巴鲁 力狮2.5GT
指导价：35.98万元
如果不是前边有个进气口，这车跟普通版力狮可以说是一模一样了，没有一点特殊化装饰，就是这样一款看起来像“猪”的车，百公里加速却仅为5.5秒。除了跑的快，它还是一台不错的中型轿车，配置和舒适性都不赖。
如果你就是那种表面上看比较随和，实际上也确实比较随和的人，当你握住力狮2.5G的方向盘之后，也得小心随时被某位车手灵魂附体。
2、本田 思域TYPE-R
作为一名本田粉丝，你不能不知道这台车的厉害。虽然挂着H标，虽然也是思域车系，但思域TYPE-R其实已经脱离了"一般性能车"的范畴。因为在纽博格林北环，本田思域TYPE-R的手下败将包括圈数7分52秒的兰博基尼盖拉多LP560-4、圈数7分54秒的保时捷911（997）Turbo、圈数7分55秒的法拉利F430 F1，三大超跑。
我个人认为它如果不是前脸和那个大尾翼有点凶狠和的话，完全可以在此份榜单排到第一位。并且这台本田的经典之作如今仍未导入国内
汽车市场，不得不说是一种遗憾。
1、三菱 EVO
指导价：49.80-50.80万
性能车有很多，提及信仰这各词，我想三菱的EVO绝对是很多人心中的神车。长相与国产翼神极为相似的它诞生自1992年，在WRC赛场上经历了无数次的夺冠登顶，EVO的2.0T发动机在原厂状态下已经能爆发出295马力和366扭米，虽然不能算是最快，但改装潜力无限也使得EVO的提升空间难以预计。而由于市面上很多翼神车主喜欢把自己的爱车改装成EVO，这在一定程度上掩护了EVO，让EVO更加低调。
但三菱LANCER EVOLUTION历经二十余年辉煌，如今也以完成谢幕，从此之后，再无EVO。
所以说
开车在路上，还是低调点好，毕竟你很难搞清楚你旁边的那台大众高尔夫是不是百公里加速仅需5秒的“战斗机”。
只是部分盘点，不可能所有车型都覆盖到，欢迎补充。
内容来自大港城APP
