汽车制动液是汽车液压传功制动系统所采用的传递压力的工作介质。制动液又称刹车油或迫力油，英文名BrakeFluid，是制动系统不可缺少的部分。由于液体是不能被压缩的，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导至液体的各个部分，这也就是液压制动的原理。你知道了么？下面跟随德尔福连锁小编认识下~
德尔福养护连锁小编总结了关于制动液关注点：溶水性和沸点
1、溶水性：目前市面上最多使用的为聚乙二醇和聚乙二醇醚混合的醇醚型制动液，具有较强的溶水性，随着水分的增加，制动液低温粘度会显著增大而使其低温性能下降；此外，水分的进入还会降低制动液对金属的防护性能，加快制动系统金属零部件的锈蚀。
2、沸点：沸点分干沸点和湿沸点，干和湿区别在于是否含有水分，且湿沸点远低于干沸点。制动系统在制动时会产生高温，温度达到沸点会导致制动液沸腾，产生气泡，制动液有气泡会减弱刹车效果。
（德尔福制动液）
制动液分类：
制动液主要根据美国交通部的规格分为DOT3、DOT4、DOT5，对应中国国标HZY3，HZY4，HZY5。
制动液的号数越高，沸点越高，安全保障性越好。
一般情况下，微型、中低档汽车适宜选DOT3；高档车选择DOT4；赛车、军事用DOT5。
当然，微型、中低档车选DOT4也没有任何问题，而且更安全。
但是，并不是所有规格的沸点就是一定的，不同配方的制动液沸点会略有不同，以德尔福高级制动液为例：
制动液检测
传统的看行驶里程和颜色并不准确，为了能方便准确地检测制动液的使用情况，我们为德尔福
汽车养护连锁加盟店配备了沸点检测仪，直观检测制动液的湿沸点，安全可靠，用数据说话，告诉您，该换制动液了。
注意事项
不管哪种制动液，随着使用年限的增加，制动液混入的水分会越来越多，会严重影响制动效果，腐蚀各制动系统各组件，必须注意：
1、尽量定期更换制动液，通常车辆正常行驶4万公里（德尔福高级制动液5万公里）或连续使用超过两年就应该更换了。
2、不同类型和不同品牌的制动液不要混合使用，由于配方不同，混合制动液会造成指标下降，降低刹车的可靠性。
3、时刻注意制动时出现的各种异常现象，有异常要及时排除。
德尔福汽车养护还是那句话：别再“哪坏修哪”，懂得为车主“全面预防”的维修厂，才更靠谱。
