朱立红（右）推着轮椅送一名残障旅客乘车。
8年来，她服务旅客走过的路程相当于绕赤道一周，范围却没有超出过长春站；从进站大厅到站台，在这1000多米的距离里，她收获了满满的感激和亲情。她就是长春火车站的客运员——“轮椅姐”朱立红。
春运每天走完四分之一个“马拉松”2017年春运的一天早上，长春站的候车大厅里人潮汹涌，南来北往的旅客带着乡愁来到这里，等待着踏上归途。
不到8点，车站爱心服务室里坐了不少人。这是一间80多平米的屋子，里面有沙发、茶几、饮水机、病人床和点滴支架，旁边还有哺乳室，布置了婴儿床和一个小游乐园，墙上画着卡通图案。
人们都是来找“轮椅姐”朱立红的，有老人、残疾人、孕妇和抱着婴儿的妈妈。朱立红会用
手机拍下他们的车票信息，录入电脑。“大爷又来了，今
天气色很好啊”，很多旅客已经是熟人，朱立红让他们坐下，递上热水，并将一个橘红色的爱心提示贴，粘到旅客的衣服上，提醒沿途的乘务员为他们提供帮助。
今天，一位旅客的轮椅坏了，轮子里缠进了布条，
开车时间将近，旅客很着急。她拿出剪刀，娴熟地剪掉布条，帮忙修理。提前10分钟，将旅客推入特殊旅客专用通道，在站台上交给乘务员。再徒步走回，一来一去，1000多米。
忙碌的一天就这样开始。春运期间，她每天要推送50多名旅客，忙不过来的时候，会与另外两位客运员一同上阵。上午10点到下午4点，是列车班次最多的时段，他们没有空闲吃饭、喝水，连上厕所也要跑着来回。午饭总是在下午2点左右的某个间隙，轮流吃完。
吃饭时还不停地接起电话，那是公交、出租车司机、机场打来的，说有特殊旅客送到候车大厅门口，请她们去接。
放下筷子，推起轮椅，赶往进站口，这就是朱立红的一天。从微信计步器看，她每天的步数达到2万多步，步行距离近10公里，相当于每天跑完四分之一个“马拉松”！这样的日子，她坚持了快8年，8年下来，她服务旅客走过的距离累计已近4万公里，相当于赤道的周长！
1月23日，朱立红（左）登记一名残障旅客的乘车信息。
从“多此一举”到“向她看齐”“你这不没事找事嘛？”2009年，当朱立红坚持将残疾旅客推送到站台上时，很多同事都不解，“很多旅客还不领情，以为你是收费服务呢！”
2009年长春站施工改造，旅客出入站需要步行通过一个数百米的地下通道。当时通道灯少、坑多，正常旅客行走已不容易，更不用说老弱病残孕了。身为进站大厅客运员的朱立红，萌生了使用轮椅推送特殊旅客进出站的念头。
起初，见到特殊旅客，朱立红总会迎上去询问是否需要帮助。人们都谨慎地拒绝，以为是收费服务。朱立红坚持送他们上站台，拒绝、嘲笑、误解是常有的事，但朱立红没有放弃。
2012年，朱立红在雨中推轮椅的一幕被网友拍照后传到网上，感动了很多人，网友称她为“轮椅姐”。长春站成立了以她名字命名的爱心服务班组，并建立了“春之约”爱心服务团队，专门向老弱病残孕等“重点旅客”提供服务。在朱立红的影响和带动下，越来越多的铁路干部职工加入进来。
2014年起，朱立红及其爱心服务站与长春市公交集团车队、长春市雷锋出租车队、长春龙嘉机场共建服务对子，形成了对特殊旅客服务的无缝衔接。如今，她的爱心服务还在探索延伸……
今天，朱立红已经不用再四处寻找重点旅客，旅客们会主动来找她的团队帮忙，她的服务也不再是“多此一举”，整个长春站的工作人员都在向她看齐。
↑1月23日，朱立红（左）与同事练习手语。
4万公里满是亲情8年来，朱立红付出汗水，也收获了许多亲情。
去年初，63岁的谭女士去
厦门看望女儿，由于视力不好，在长春站候车时，被朱立红接到爱心服务站。对于朱立红的服务，谭女士并不领情，反而疾言厉色地要求客运员们帮她拿行李。
朱立红没有拒绝，把她当成阿姨一样看待，问寒问暖，热情地把她送上列车。从此，谭女士每次往返长春站都会联系朱立红接送。久而久之，她被朱立红的真诚打动。去年夏天临走时，发现朱立红胃疼不止，一路上不停地叮嘱朱立红要多喝热水。年底从厦门回来，“一见到我像见到亲人一样，下车就问我胃病好了没有？让我心头暖暖的。”朱立红说。
朱立红的徒弟马丛记得，去年入冬，候车大厅还很冷，一位80多岁的老人突发心脏病，倒在地上，双手僵硬，嘴唇发紫。朱立红赶快急救，用温水喂她服下救心丸，老人逐渐缓解，又将她送去医院。
一个月后，当大家都已经忘记此事，老人却专程从哈尔滨赶来，见到朱立红一把抱住她，喊着“闺女，没你我就见不到家人了。”
像这样的事情还有很多，朱立红用轮椅推过400多斤重的旅客，照顾过102岁高龄的老人，接过阑尾手术后仅3天的
孩子，送过传染病人，也抬过早产的孕妇……事后人们无不把她视若亲人。
8年中，朱立红累计服务旅客数超过上万人次，累计服务旅客里程达到4万公里，相当于地球赤道周长。在这环球一周的长度里，她收获的是人们的感谢和满满的亲情。
春运路上，感谢有你~
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