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近几年外卖行业异军突起，
也应运而生了外卖小哥这一职业，
拯救了数千万“懒癌患者”,
可他们却让我们又爱又恨。
爱是因为他们为我们“快递”美食，风雨无阻
恨是因为他们在“快递”美食时，扰乱交通。
小编在市区一个路口蹲点半个小时，
发现外卖小哥 闯红灯现象频频发生。
近日，小编在梁丰路与河东路交界路口观察半个小时，这段时间内，有四五十个外卖小哥骑电瓶车经过，一大半的骑手会闯红灯、横穿马路，并且速度很快，还有人一边骑车一边看手机。
难道他们没有意识到这是违反交通规则？
难道他们没有意识到容易造成交通事故？
这背后的隐藏的原因，让人无奈。
据了解，“外卖小哥”骑手分为全职和兼职，自营和代理商配送员为全职骑手，众包配送员为兼职骑手。
小编采访了其中一位众包配送员黄昌连，他说：
“现在越来越难做，单费从10元每单降到了5元每单，3公里以内要求35分钟内送到，3公里以外的还是要求35分钟以内送达，距离增加时间不加，遇到商家延迟配单的，也只能算到自己头上。客人可以投诉，商家也可以投诉，一旦被投诉，我们就要被扣钱，一天就白做了，但是我们找客服投诉却不能解决任何问题。”
被问到是否会因为赶时间而闯红灯，黄昌连说：
“时间那么紧张，有的时候看看没有车就会闯红灯，不然晚了会扣钱。”
随后，小编又采访了一位全职骑手李小峰，今年20岁，河南人。在做外卖小哥之前他在厂里上班，听朋友说送外卖很赚钱就转行了。之前他也做过众包兼职配送员，但没有管理人员，需要自己抢单做，有时候抢的单子很远，时间上又来不及，抢不到的时候就赚不到钱，做了一个月不到就转去做了专送全职配送员。专送的比较正规，每个区域有负责人，不需要自己抢单，系统会按区域派单，如果遇到交通意外都可以得到赔偿。
李小峰告诉小编，身边很多同事因为抢时间，骑得很快或者闯红灯，把车摔坏不说，人摔伤的也有很多，这样得不偿失。
了解了外卖这个行业之后，
也发现他们确实不容易，
但无论是兼职还是全职，
外卖小哥都应该要“慢”下来了。
赚钱固然重要，
但却不应拿自身和他人的生命安全做赌注。
也希望外卖公司的制度能够更加合理化，
拒绝暴力的奖惩制度，
给于员工足够的人性化关怀。
而对于买家，
张报君也希望大家“手下留情”，
互相理解，社会才能更和谐，
让我们一起为外卖小哥“踩踩刹车”。
来源：张家港日报
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