这个清明小长假
开车回家的小伙伴们
肯定都被路况震惊到了！
据江苏高速公路联网营运信息简报显示：
4月5日，清明小长假第一天，由于清明扫墓车流较为集中，苏中、苏南局部易拥堵路段出现长时间的车多缓行现象。
8时30分起，苏通大桥、江阴大桥、泰州大桥、润扬大桥、南京二桥、G2京沪高速广靖锡澄段、G15W常台高速吴江段由南向北方向；G42沪蓉高速无锡与苏州段、S38常合高速无锡与苏州段由东往西方向；G40沪陕高速泰州段由西往东方向因车流量大，出现车多缓行现象。14时起，返程流量持续增长，受影响的路段集中在苏通大桥、江阴大桥、南京二桥、G2京沪高速广靖锡澄段由北往南；G42沪蓉高速无锡段由西往东方向。截止23时58分，全路网交通恢复正常。
今天是小长假最后一天
大家也陆续要返程了
不想回程继续堵堵堵的话
这些提醒一定要看好↓↓
注意避开这些路段
据江苏高速公路联网营运管理有限公司预测，今天全省路网返程流量大，其中南京二桥、江阴大桥、苏通大桥、润扬大桥、G42沪蓉高速无锡和苏州段、G2京沪高速扬州至苏州段、G15沈海高速南通至苏州段、S29盐靖高速泰州段、G15w常台高速等路段会出现流量大，车多缓行现象，建议广大驾乘人员提前选择其他路线，错时错峰出行。
1.过江车辆北向南方向尽量避开南京长江二桥、江阴大桥、苏通大桥、润扬大桥，选择从南京四桥、泰州大桥、崇启大桥通过；
2.G42沪蓉高速西向东方向尽量避开无锡、苏州段，可选择312国道通行；
3.G2京沪高速北向南方向尽量避开扬州段，可选择237省道通行；
4.S29盐靖高速北向南方向尽量避开泰州段，可选择由桥头枢纽进入S35泰镇高速通行；
5.G15沈海高速盐城至南通段北往南方向车辆，可选择G204国道绕行。
6.G40沪陕泰州段、扬州段西往东方向车辆，可选择S336省道绕行。
今天24时一过，本轮高速公路七座以下小型客车免费通行福利将落下帷幕，只要在明天24时前驶离高速公路，还能免费通行；若24时后才出高速公路，则需支付一定的费用。
警方提醒，有些驾驶员太迟才上高速公路，为了赶在免费时间内驶离高速公路冒险超速行驶，这样做不仅危险，还将受到相应的处罚。
怎么样才能既不超速行驶又省钱呢？除了提早开车返程外，如果驾驶员预计在明天24时不能到达目的地呢？
警方建议，在24时前从就近的高速公路收费站下高速，然后再重新上高速，这样即便在24时后才到达目的地，也只需支付后一段的高速通行费用
今天高速迎来返程高峰，车流量增大，事故易多发。虽然我们无法避免事故的发生，但有一定要防止，那就是谨防二次事故！司机们一定要往下看！
警方总结了近两年以来典型二次事故案例，视频和照片触目惊心。
甬台温高速上的这起二次事故，造成2死1伤
去年2月26日13时28分, 甬台温高速宁波方向，发生两起财损事故，现场4辆小客车依次停于第一车道内。
第三、四辆车的人员下车查看后，第四辆车先行离开，第三辆苏州牌照的车仍在现场滞留，车上人员还下车，到车辆尾部整理后备厢物品。
4分钟后，由周某驾驶福特轿车途经现场时，撞上已从苏州牌照车辆上下来活动的三人，并推行车辆与前方车辆又发生连环追尾。这起事故造成2死1伤。从行车记录仪看，事故发生后，车上发出了撕心裂肺的孩子哭声，令人心碎。
交警剖析：周某驾车未保持安全距离，在前车紧急转向避让后也没有采取措施，保持足够间距，是造成事故的主要原因。另外，苏州牌照车辆在财损事故发生后未设置警告标志，并同车上乘客在通行车道内逗留，是造成事故的另一方面原因。从视频中看，在第一起事故发生后，还有人下车，在高速主线上抽烟，真是让人捏把汗。
杭金衢一刮擦事故仅反光镜破损
司机下车理论20分钟被撞身亡
去年3月9日8时15分，徐某驾驶的轿车途经杭金衢高速江西方向时，与第二车道内王某驾驶的轿车发生刮擦。导致王某的轿车反光镜破损。
他们下车理论，并在第二、三车道上活动。8时37分，吴某驾驶的车辆在途经该路段时，追尾碰撞因事故停车前方二车，同时导致江西牌照车辆又与第四车道内重型集装箱半挂车发生碰撞。事故造成徐某、王某当场死亡，吴某受伤，四车不同程度受损。
交警剖析：吴某驾车时喝完水后拧杯盖，妨害行车安全，未及时发现前方道路情况，导致事故发生；徐某、王某在高速公路上车辆发生交通事故后，在车辆能够移动的情况下，人员及车辆未及时撤离现场，未按规定设置警告标志。而且，徐、王二人的事故，只是轻微的刮擦，反光镜有所损坏而已。可是，两人却足足在高速主线上理论驻足20多分钟，直到后方车辆一头撞了上来。
首先要把车辆熄火，这么做的目的就是防止车辆被二次追尾时有车辆起火的隐患。同时也节省燃料，避免因长时间工作导致没油，在最终移车的时候无法启动。
打开双闪提示灯是在车辆遭遇不好的行驶情况或者车辆出现问题的时候提示后车注意。而它在晚上更是能起到非常大的作用，甚至是在雾天双闪灯也具有非常强的穿透力可以提示后车注意。
车辆发生事故后，一定要先把车辆的手刹（脚刹、电子手刹）拉紧，避免车辆溜车造成人员或者其他物体的损伤。
在事故后车辆后150米处设立警告标示（三角警示牌），让后方车辆注意你并远离你行驶，提高你的安全系数。每个三角牌都有反光设计，在夜间车灯照射三角警示牌后反射回去从而达到提示的目的。
事故发生后，人员往事故车辆的前方较远的地方走去，切勿在事故车辆后方或者侧边停留，后方车辆发现时来不及反应。如果是出现事故停在匝道或者弯道处需更加注意，因为弯道位置不同，后方车辆的视野会受到影响，更容易发生二次事故。
二次事故相比较第一次事故，伤害往往更大，造成的人身及财产损失更严重，会使下一步的救援工作难度大大提升。所以二次事故是在各种救援工作中极力预防的一种事故。遇到交通事故，先应该顾及人身安全，而不是争论事故本身，遇到事故一定冷静处理，同时大家不要逗留现场等，避免可能发生的二次事故。
返程高峰期，建议驾驶员朋友尽量错峰出行，
做好提前量，谨慎驾驶！
最后，祝大家平安回家！
