[港城杂谈]沪通铁路跨长江大桥有重大进展，创下世界纪录！

前天上午，
随着最后一方混凝土浇筑完毕，
世界最高公铁桥主塔
——沪通铁路跨长江大桥北侧28号主塔成功封顶，
标志着沪通铁路跨长江大桥工程
取得关键进展。

据了解，目前国内大部分桥梁主塔高度
都在260米以下，
300米以上极其少见。
本次完成施工的大桥北侧主塔，
建设整体高达330米，
相当于110层高楼，为国内最高主塔，
同时也是世界公铁桥中最高主塔。
北侧主塔混凝土浇筑达7.3万方，
钢筋1.1万吨，
体量也为世界最大。


本次北侧主塔施工结束后，
沪通铁路跨长江大桥将进入
钢梁架设和斜拉索挂设施工阶段。
沪通铁路跨长江大桥全长11.072公里，
采用公铁两用、双塔斜拉桥方案，
主跨达1092米，
为同类桥型首次突破千米，
建成后将成为世界最大跨度公铁两用斜拉桥。

以沪通铁路跨长江大桥为重要通道的沪通铁路，
预计于2020年建成通车。
建成后，
将进一步促进长三角经济的一体化进程。