这次的工程总长9.7公里，以锡张高速张家港锦丰互通为起点，终于沪通铁路跨长江大桥南岸分界处。
工程大部分采用预制梁架设模式进行施工，但是在推进到与沿江公路交汇处时，桥梁跨度较大，超出普通桥梁跨度约20米，经过施工方研究设计，决定现场浇筑一座连续刚构桥来解决这一难点。
项目的建设将对促进长三角地区一体化发展，策应沿江、沿海开发，完善高速公路网络，充分发挥过江通道综合效益，促进经济社会协调发展等均具有十分重要的意义。
本次合龙的第十二联连续刚构桥，是本标段的主要节点工程，也是锡通项目全线的关键性控制工程 。合龙完成后就可以进行路面铺设和围栏装置，预计明年4月左右就可以与沪通铁路连接，并于2019年底与大桥同步建成完工。
