提到江阴长江大桥，大家的第一反应就是堵！堵！堵！每逢节假日，到了长江大桥才知道什么是真正的世纪大堵。
但是，得到最新消息，1月9日常泰过江通道正式开工啦！这座大桥位于江阴大桥和泰州大桥之间南北接入高速公路路网将大大缓解江阴大桥的通行压力！快跟着一起来看看常泰过江通道是什么样子的吧！
常泰过江通道位于泰州长江大桥下游30.2公里，江阴长江大桥上游28.5公里，南北分别连接常州市与泰州市。该通道是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，也将创下3个“世界第一”：世界上首座“一桥三用”过江通道；公铁合建段正桥长5299米，将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥；天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388米的钢桁梁拱桥，将成为世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥。
常泰过江通道首创“平行+双层”的复合型结构。上层桥面布置双向6车道高速公路，设计速度100公里/小时；下层桥面“平行”布置铁路和公路，上游侧布置两线城际铁路，设计速度200公里/小时；下层桥面下游侧布置4车道一级公路，设计速度80公里/小时。建成后，将成为江苏首个集城际铁路、高速公路、一级公路共通道过江为一体的控制性工程。
按照江苏省委省政府加快推进过江通道建设的决策部署，2018年江苏全面启动了列入国家相关规划的18座过江通道的前期工作。按照项目推进时序，预计2025年全省已建、在建过江通道将超过30座，基本缓解过江交通瓶颈；到2035年，将形成功能完善、安全可靠的过江通道系统，长江两岸联系更加便捷顺畅。
