日前，记者从中铁三局获悉，南沿江城际铁路张家港段目前已经具备开工条件，预计本月中旬开工建设。
在老204国道的一旁，一座全新的混凝土拌和站已经建成，这里就是将为南沿江城际铁路张家港段提供混凝土的一号拌和站，预计生产量在15万方。而为了保证混凝土质量，生产流程进行了全程电子监控。
南沿江铁路张家港段共有4座这样的拌和站，其中，1号和3号拌和站已经通过验收，成为南沿江城际铁路全线最先通过验收的拌和站，为南沿江城际铁路张家港段的正式开工奠定了基础。中铁三局南沿江城际铁路站前8标项目副经理张金鸽：“目前，中心实验室已经建成并通过验收，主要检测所有原材料的性能和合格指标，我们全线规划了四个拌和站、四个钢筋厂，现在两个拌和站、两个钢筋厂都具备生产能力，满足现阶段工程生产需求。预计六月中旬就可以正式开工建设南沿江城际铁路。”
南沿江城际铁路设计行车速度350公里每小时，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路接入上海。建成后，我市到南京的距离将缩短至一小时。
