前不久，
沪通铁路控制性工程——
南起张家港、北接南通的长江大桥
迎来历史性时刻，
主航道桥成功合龙。
这让张家港人离高铁梦又近了一步。
激动人心的是，
今天上午，在新中国成立70周年来临之际，
大桥迎来首个开放日活动。
活动邀请了我市劳动模范、
优秀教育工作者代表、
优秀医务工作者代表、参建人员代表及
市民代表等500余人
走上大桥，
近距离感受了它的宏伟雄姿。
金秋时节，江风习习。在秋日艳阳的照耀下，披着金黄“外衣”的大桥格外光彩夺目。乘大巴驶上桥面，与这条“巨龙”零距离接触，参加活动的市民无比激动。
大桥全长11.072公里，与通苏嘉甬城际铁路、锡通
高速公路共通道建设，为4线铁路+6车道高速公路的公铁两用大桥。站在大桥上远眺，能清晰地欣赏到波澜壮阔的江景和纵横交错的农田村舍，市民不停地拿起
手机与大桥合影留念。
“我和我的祖国，一刻也不能分割......”在大桥上层桥面，首批上桥体验的市民们挥动着五星红旗，高唱《我和我的祖国》，向新中国成立70周年献礼。
大桥是在所有张家港人的期盼下
日渐建设起来的，
率先登上大桥，
市民各个难掩激动之情。
张家港新市民 朱倩：
我曾参与过盐通张铁路的路基建设和安保工作，这座大桥是公铁两用大桥，未来盐通张铁路也会经过这里。今天我带着两份情感而来，一是为祖国感到骄傲，另外我也为曾经服务于这座大桥而感到自豪。
摄影爱好者 余仁元：自大桥建设以来，我来这里取材不下20次，我希望通过我的镜头将大桥的成长记录下来。第一次走上大桥，跟我在下面拍摄的感受完全不一样，它的壮观不可想象。
张家港市最美职工 蔡玉娟：
我们一家人特别期待大桥早日通车。我女儿在南通上学，每次过江基本要耗费半个小时以上。通车后，对我们来说更加便利，过江只需要10分钟。
新闻工作者 刘琳：
作为一名新闻工作者，从大桥2011年的地质勘测到现在的合龙，我见证了它每一步的成长。今天第一次来到现场，虽然只看到一个局部的景观，但是它的雄伟壮观是在镜头里远远不能感受到的。
飞架南北的大桥、接入全国路网的铁路对于港城而言，不仅打开了一个全新的发展空间，更为港城人民的幸福提供了生动注解。明年
沪通城际通车后，从
上海虹桥枢纽到张家港，大概
40分钟就能到达，而
高铁（南沿江）通车以后大概
30分钟就能到达。
一桥飞架南北，天堑变通途。
期待张家港的“三铁交汇”，
圆了“大桥梦”的张家港，
为祖国自豪，为港城骄傲！
