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期待!高铁、快速路网…张家港将被打造成区域性交通枢纽城市!

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离线迷路高羊
 

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锦丰
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2019-12-02
— 本帖被 noraya 从 港城茶座 复制到本区(2019-12-02) —
交通运输业是经济社会的支撑和引擎,也是民生服务的基础和保障,对我市“三标杆一率先”目标的顺利实现有着重要意义。
为此,市交通运输局对标苏州、全省先进市(县),找准差距,把差距短板变为后发优势,把矛盾困难变为破题导向,在优化交通路网结构、优化经济发展环境、优化民生服务保障上实现突破、取得成效,全力打造有品位的区域性交通枢纽城市,为我市率先“基本实现现代化”作出新的贡献。



致力于快速路网建设
全力推进总投资约203.3亿元、总长度约59.3公里的城区快速路建设。
一是优化方案。积极推进项目前期工作,携手相关部门和区(镇)合力化解项目立项报批、征地拆迁、管线迁移等困难,确保规划项目早落地。
二是科学组织。统筹施工安排和交通组织,优化施工工艺,最大限度降低快速路网建设对主城区交通出行影响,确保在建项目按时序高效推进。

三是严把质量。严格落实工程质量安全监管制度,严格遵守质量安全控制程序,确保每个项目都成为精品工程。当前和接下来一段时间,重点加快城区快速路建设,朝着2023年建成的目标迈进。

致力于综合交通运输体系构建
全力推进公铁水综合交通发展规划建设,保证现代综合交通运输体系基本建成。
一是主动对接。立足长三角区域一体化发展战略,主动对接上级交通运输部门,推进我市沿江码头锚地、过江通道、地方铁路等专项规划,实现区域性大交通项目促进我市经济社会发展,以形成我市道路和内河航道的最优对接。


▲沪通铁路张家港长江大桥
二是强化保障。全面完成沪通铁路、通苏嘉甬铁路、南沿江城际铁路征地拆迁工作,全力保障铁路工程建设,同步实施地方配套工程,助力我市迈进高铁时代,真正实现我市内外“两个‘半小时’交通圈”目标。

目前,张家港高铁枢纽站站房屋面网架安装完成。

三是统筹布局。加快枢纽场站建设,科学利用沿江港口锚地资源,优化高铁站综合交通枢纽组织,推动市域内物流和场站建设,全面提升交通服务环境,支撑和引领主要经济板块和重点企业发展。

致力于运输服务品质提升
坚持把优质便捷、安全高效作为工作宗旨。
一是提升公交发展质量。当前重点推进城区周边公交换乘枢纽建设,实施公交“大站快线”方案,实现杨舍中心城区与高铁新城、高铁站与四个乡镇片区的公交快速通达。同步优化和调整公交线网布局,实现公交线网服务能力有质的提升。

二是提升农村公路质量。指导和对接各区(镇)加强农村公路建设和养护,实施乡村道提档升级工程、农村公路桥梁改造工程、安全防护工程,进一步巩固“四好农村路”建设成果,逐年提高乡村道优良路率,更好服务城乡经济发展和居民安全出行。

三是提升交通安全环境。严把危化品车辆管理和超限超载治理关口,完善智能监管系统建设,规范公路运输行为,有效防范运输安全事故。
打造区域性交通枢纽型城市,奋力谱写新时代交通强市新篇章!张家港,未来可期!
部分图片来源于网络,如有侵权,请联系我们删除来源:今日张家港




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