[港城杂谈]快递爆仓？一个月都无人配送？张家港的情况是……

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2020-03-05

疫情期间，大家都减少了外出，

于是网购就成了主流的消费方式，

不过近日有许多张家港的小伙伴反映，

自己的快递到达张家港后，

却迟迟无人派送。

那么，

到底是什么情况呢？

快递员：确实有积压，我们也着急

“我的快递都多少天了，到底什么时候能到？”
“非常抱歉，我们快递刚刚恢复不久，还有部分员工未能到岗。如果您的快递还没收到，请您给予理解，我们会尽快安排配送。”

自从张家港企业复工以后，快递量在逐日增长，但站点的人手不够，小区也不能进，配送快递的效率降低了不少。

“有些快递确实滞留的时间比较久，我们也很着急。”快递师傅指着角落里的快递说，在他复工前，站点里确实有快递积压的现象，但现在都已经陆续开始配送了。

目前，他每天的配送量比春节期间多了50%，大约在100-200件之间，之前积压的快递已经陆续在消化。

快递企业：没有爆仓

“目前，苏州中转站的复工率已经达到了90%。”圆通快递苏州负责人说道，公司在疫情发生后就通知在苏且符合复工要求的员工提前到岗。通知发出后，50%的员工在2月2日就已恢复了正常工作。

据负责人介绍，在圆通苏州中转站内并未出现所谓的爆仓现象。以今天为例，进站的快件量为18万件，出站的有10万件，是平时快件量的80%左右。

那么，快递为何久久未到市民手中？

由于各个社区的疫情防控工作仍在进行中，快递员还无法进入小区。

另外，苏州的快递员大多来自外地，而社区对外地归来的人员都有严格管控，所以各个站点的快递员还未能全部到岗，这些因素直接导致了快递配送效率的降低，这也是为什么很多市民会反映快递收不到的原因。

有序推进邮政业复工复产

实际上，为了支持快递业恢复，苏州市邮政管理部门已经就防疫物资、车辆通行、复工复产等问题向上争取，先后为18家快递企业开具了《群众生活必需企业资质证明》，并为他们办理了车辆通行证。

“针对快递行业提出的困扰，我们也呼吁各地，特别是乡村、社区'最后一公里'能够对有健康证明条件并且体温正常的邮政快递人员予以放行。”

基层的防疫压力很大，因此对邮政快递人员的管控还是相对严格的。但希望能在符合规定的前提下，给快递行业一定的支持，毕竟他们投送的都是和老百姓息息相关的的民生物资。

中华人民共和国邮政局官网上发布了《国务院常务会议：推动交通运输、快递等物流业加快复工复产》，其中提出各地要对邮政和各种所有制快递企业给予一视同仁的通行便利，推动打破乡村、社区“最后一公里”通行和投递障碍，将智能投递设施等纳入城乡公共基础设施建设范畴。

你遇到了快递迟迟不送的情况吗？

不过，在这个特殊时期，

还是希望大家可以多一份理解，

多一份宽容！

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