五一假期来临
这些项目又有新进展
让我们一起来看下01
晨丰公路
晨丰公路，是横亘在港城腰部的“金腰带”，是连接金港镇保税区的“开放之路”，更是城区快速路的重要组成部分。
晨丰公路（一干河西至国泰路）改造工程作为重点项目，市交通运输局沉浸式管理，全方位支持，对项目全过程遇到的问题第一时间响应，不遗余力地保障工程顺利推进。
2020年3月初，正是乍暖还寒时，晨丰公路（一干河西至国泰路）改造工程积极响应国家号召，在抓好疫情防控的前提下，迅速复工复产。
四月到来，港城已春暖花开，晨丰公路（一干河西至国泰路）改造工程也乘春风之势，火力全开，工程建设推进如火如荼。
自复工以来，晨丰公路（一干河西至国泰路）改造工程项目部江苏港通路桥集团有限公司迎难而上，加大投入，扩大施工班组规模，现同时进行施工的作业人员已逾600人。项目设计单位、监理单位、安全第三方、技术第三方等相关单位也全身心投入，为工程的快速推进注入了强大的力量，全力弥补因疫情耽误的工程进度。
在工程各相关单位的奋力推进下，港城大道以东的主线高架的架设工作在保障安全和高质量的前提下，现已联结成片，形成规模，该段高架架设工作
预计2020年6月份完成。
优先推进港城大道上跨桥施工
为了缓解区域交通压力，经工程各相关单位商议，做出了安全第一、保质保量、快马加鞭优先推进港城大道上跨桥施工的决定。为此，集中施工力量加快推进港城大道上跨桥的架设施工，目前主线段落现浇箱梁已开始浇筑，预计2020年底完成港城大道上跨桥。
下一步，港城大道以西高架架设工作也将全面展开，工程各相关单位定通力合作，统筹规划施工组织，在保障安全及质量的前提下，争取以更快的速度推进工程，
力争在2020年底完成主线高架桥。
02南沿江城际铁路上跨张家港河连续梁
2020年4月25日19点，伴随着机械轰鸣声，南沿江城际铁路跨张家港河连续梁64号墩0号块开始浇筑混凝土，经过15个小时的连续奋战，共计浇筑混凝土570立方米，顺利完成施工。
南沿江城际铁路上跨张家港河连续梁 
由中铁二十二局集团三公司承建的南沿江城际铁路上跨张家港河连续梁，坐落在美丽的张家港市境内，张家港河为III级通航航道，设计采用70+125+70米连续梁组合形式跨越，悬灌法施工，梁体主跨长度为125米，通航高度11.65米，是南沿江城际铁路在张家港市境内最大跨度的连续梁，也是整条铁路的控制性节点工程。
新冠肺炎疫情爆发以来，张家港市交通运输局（铁路办）积极主动协助中铁二十二局，一手抓防疫防控，一手抓复产复工，科学组织施工生产，严把节点工期要求，严控施工安全质量，发扬“铁建精神”与时间赛跑，全力保障南沿江城际铁路高标准、高质量、按期建设。
本文来源：张家港交通运输局
