南沿江城际铁路最新消息：今天上午8点43分，南沿江城际铁路站前八标最大跨度连续刚构完成浇筑。
南沿江城际铁路站前八标在张家港境内长约19.6公里。
此次浇筑的连续刚构是华妙河左线特大桥的一部分，全长185.6米，是南沿江城际铁路站前八标最大跨度的连续刚构。
由于施工点邻近已开通运行的沪苏通铁路，整体施工难度大。从11月3日晚8点开始，施工方严格卡控连续梁各个施工工序和控制要点，在连续奋战36小时后，顺利实现合龙。
这一节点的顺利攻克，标志着南沿江城际铁路站前八标，左线最后一孔现浇梁完成施工，进入新一轮关键施工期。
南沿江城际铁路线路起于南京市江宁区，途经镇江句容市、常州金坛区、常州武进区、无锡江阴市、苏州张家港市、苏州常熟市，止于苏州太仓市，设计速度350km/h。
根据施工计划，南沿江城际铁路预计2022年下半年具备通车条件，铁路建成后，张家港市到上海只需要半小时左右，到南京只需1小时左右。
张家港另一条铁路
通苏嘉甬铁路通张段（盐通张铁路），
也有新进展↓↓↓
目前，通苏嘉甬铁路通张段桥梁钻孔灌注桩全部完成，承台全部完成，墩身全部完成，箱梁架设完成，节段梁预制78%、架设50%。
作为“八纵八横”高速铁路沿海通道之一的通苏嘉甬铁路，是长三角城际轨道交通网的重要组成部分，全长310.4km，其中南通至张家港段长17.3km，途经我市4个镇14个行政村。
通苏嘉甬铁路与南沿江城际铁路建设项目有序高效推进，意味着距离港城人民乘着高铁畅游全国的日子越来越近啦！
来源：张家港发布
