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[港城车友]三十何须而立 持续开拓做自己的主宰

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离线抹茶夏天
 

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张家港
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-11-27
古语有云“三十而立”,大多意指三十前后要有所成就,不过如今,随着人们获取先进知识、技术越来越便捷,“爱折腾”的人已不甘于三十而立,更渴望持续开拓,实现自己的梦想。在开拓者成都试驾活动上,雪佛兰便邀请了三位生活中的开拓者来谈谈他们开拓人生的故事。
张超
退伍军人,转业后去铁路系统工作,8年后突破舒适圈自主创业
张超是一名退伍军人,转业后去铁路系统工作,捧起了传说中的“铁饭碗”,并收获了美满的爱情和一对可爱的儿女,或许很多人觉得故事就到此为止,他们一家人幸福快乐地生活在一起。但对于渴望为家人创造更好生活的他来说,觉得趁现在还算年轻要拼一拼。于是,8年后,他从铁路部门辞职了,创业干起了建材生意并做得风生水起。

成为雪佛兰开拓者的首批车主,其实也是机缘巧合。一是二孩出生后,对于座驾的空间需求大增,5座车已经不能满足日常所需开始考虑7座车型;二是因为创业后经常需要出差见客户、跑工地,动力性能要求更高。
恰逢今年雪佛兰开拓者上市,近5米车身和2863mm超长轴距营造出的大7座空间,满足其一家人车内大空间的刚性需求;全车多达37处储物空间,座椅翻折后,后备厢容积由222L—883L—1970L的灵活变化,让每一件物品都能找到适合的归属。动力方面,2.0T+9AT组成的黄金动力组合,最大额定功率174kW,最大扭矩350N·m,百公里加速仅需9秒,百公里综合工况油耗低至7.4L,奔袭在开拓事业的路上,也不必会油耗烦恼。同时,开拓者在同级罕见的五连杆后独立悬挂及Twin-Clutch智能四驱系统的加持下,大幅提升车辆脱困能力,任何泥泞烂路都不在话下。于是选购开拓者,成为了一件顺理成章的事。
刘晓龙
前广告行业设计师,为开拓人生决定转型创业者,开了属于自己的咖啡馆
刘晓龙毕业于四川美院,在广告行业从事设计师工作,对于艺术与商业的结合有自己的一些理解。但平淡如白开水的工作,让他觉得毫无意义。于是2014年,近而立之年的他决定辞职,开拓一段不一样的人生。因为喜爱喝咖啡,对咖啡颇有研究,于是决定打造属于自己的咖啡馆,大到店面功能区域的划分,团队的组建,小到每个陈列的位置,桌椅的大小弧度是否便于客人舒适休息等等,都亲力亲为、深度参与,将自己对于美的理解运用其中。

雪佛兰开拓者之于刘晓龙,始于颜值的吸引。有别于传统7座车中规中矩的设计,雪佛兰开拓者的设计融合了经典与未来。宽阔有力的车头上,先导概念版SUVFNR-CarryAll前卫的设计风格,与传奇跑车科迈罗的肌肉感设计相得益彰,X型雷霆前脸、硕大的熏黑蜂窝状中网、分体式星辉LED头灯组、经典的D柱“回旋镖”造型、硬朗紧绷的肌肉感线条等细节设计,让设计师出身的他颇为欣赏。契合的美学认识,让开拓者成为了他的选择。
谢探
电台主播,因为爱吃火锅这一寻常的喜好便经营了连锁火锅店
谢探主业是电台主播,但因为“爱折腾”这一属性,也因为成都人对于火锅的热爱,便开始折腾火锅店,并且已经开了11家连锁品牌。这不是谢探第一次折腾,从小学开始,“生命不息,折腾不止”就宛如他的座右铭,汽车、房产、教育、消费等领域他均有涉及,餐饮业目前是他最大的副业。

与雪佛兰开拓者结缘,其实主要是因为主播的“职业病”。身为电台主播的谢探对于声音有一种特别的敏感,选购车辆时会尤为关注整车的静谧性。开拓者在这方面脱颖而出,全系标配了ANC主动降噪系统,在车辆启动后便会主动工作,通过全车中、后部4个麦克风,收集车内噪音,营造出静谧的驾乘空间。当想要享受音乐时,开拓者搭载的8只BOSE音响,合理分布于车内,打造出宛如音乐厅般听觉盛宴。
这些开拓者们都是80后,但他们并没有拘泥于三十而立的“旧思想”,依然在人生路上乘风破浪,持续大步开拓。不算你正处于人生哪一阶段,只要你有梦、敢想依然可以为爱发电。即便历史底蕴丰厚如开拓者,依然可以凭借出色的产品力在高端大7座领域持续大步开拓,收获众多消费者的拥趸。人生何必设限,三十何须而立,做自己的主宰才是王道。

 
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