1月13日，江苏省政府在南京召开2021年度全省交通运输工作座谈会。2021年，江苏省计划开工18个重大交通项目，计划投资1703亿元，比上年增长8%。
18个重大交通项目中，
与张家港相关的有3个！
张皋过江通道
张皋过江通道连接我市与如皋市，南接线起于疏港高速晨阳互通，向北过江拟采用2300米双塔悬索跨越长江主航道，北接线终于沪陕高速石庄互通，通道全长28km。
按照高速公路标准设计，其中过江段行车道采用双向八车道，设计速度采用100km/h，接线段设计速度采用120km/h，计划2021年开工，建设期约为5年。
通苏嘉甬铁路
通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分，项目起自南通，经沪苏通公铁长江大桥进入我市，向南至苏州、嘉兴到宁波。
目前，在我市境内的南通至张家港段桥梁工程基本完成；站区段纳入江苏南沿江城际铁路建设；南段我市正积极配合上级铁路部门和交通部门推进该项目初步设计并做好开工准备。
江苏南沿江城际铁路
江苏南沿江城际铁路是沪宁第二条城际通道，是长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路，最高设计速度350km/h，正线全长278.53km，共设8座车站，其中张家港站为沪苏通铁路、南沿江城际、通苏嘉甬铁路“三线交汇”站。
该项目于2018年10月8日开工建设，张家港境内的38.5公里已基本完成桥梁钻孔灌注桩、承台、墩身施工，正进行箱梁预制和架设施工。
根据计划，该项目于2022年下半年具备通车条件。
2021年度全省交通运输工作座谈会上指出，今年，江苏省交通建设在继续加快南沿江城际、宁淮城际、沪苏湖等铁路建设的同时，重点推进都市圈城际铁路和市域市郊铁路建设，开工建设北沿江高铁、通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路等项目，加速形成南京都市圈、苏锡常都市圈1小时通勤网。
同时大力推进过江通道建设，加快龙潭、常泰、江阴二等过江通道建设进度，确保张皋过江通道顺利开工，尽快缓解过江瓶颈制约，促进跨江融合发展，支撑省内全域一体化。
来源：市交运局
