张皋过江通道
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日前，
张皋过江通道工程可行性研究报告
获得省发改委批复。
这意味着项目完成了
立项可行性研究等一系列前期准备，
将进入初步设计、施工图设计等
开工准备阶段。
张皋过江通道
张皋过江通道是国家发改委印发的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035）》中的公路过江通道之一，也是《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》江苏实施方案中完善过江通道建设布局、近期加快推进建设的七条过江通道之一。
张皋过江通道位于江阴大桥下游约28公里处，沪苏通大桥上游约16公里处。项目北起G40沪陕高速石庄互通，终点接位于张家港保税区内的S82疏港高速晨阳互通，路线全长约29.849km，由南、北接线和跨江大桥三部分构成。全线设4座互通立交，1座服务区。
其中全长7859米的张靖皋跨江大桥是通道的控制性工程，设计采用2300+717米悬索桥方式跨越长江主航道，将创下世界最大跨度悬索桥、世界最高悬索桥桥塔、世界最长高强度主缆、世界最大地连墙锚碇基础、世界最大连续长度钢箱梁、世界最大位移量伸缩装置共6项世界之最。
据了解，项目估算总投资约286.66亿元，计划2021年12月开工，2027年12月建成，工期6年。
此次工程可行性报告取得省发改委批复后，
将推动初步设计、设计专题、
施工图通过评审，
同时开展跨江段大型临时性工程招标，
以确保今年内大临工程建设，
项目实质开工。
6项世界之最，太厉害了！
一起期待它的到来！
来源：江海南通、偶俚张家港
