作为由赛车手创立的品牌，雪佛兰天生具有运动基因，一直以来雪佛兰的赛车叱咤赛场获得许多令人瞩目的成绩。如果关注赛车运动，那么一定在WTCC或者NASCAR这样的赛事中看到过雪佛兰的身影。而近日，雪佛兰的赛车基因又一次展现。在7月26日，浙江国际赛车场官方发布最新一期浙赛圈速榜，首次登陆浙赛的雪佛兰迈锐宝XL以1′54″168的单圈成绩，一举打破20万元内量产车最快圈速纪录，成为今年浙赛圈速榜上该级别新的王者。
未经改装 量产车赛道称王
本次发布榜单的浙江国际赛车场，是被国内赛车圈公认为挑战性最高的赛道之一。全场3.2公里的赛道依山而建，地势高低起伏，总计有16个弯角，最大落差达到22米，包含多个爬坡弯道。长直道、高速弯、发夹弯、连续复合型弯，在浙赛场上应有尽有，对车辆的性能、车手的驾驶技巧都是极大的挑战，而浙赛圈速榜也成为国内赛车圈最具权威性的榜单之一。
此前，在浙赛圈速榜上，20万元内量产车的最快圈速为1′56″998，该纪录自去年4月诞生以来，一直无人超越。此次，首次来到浙赛的雪佛兰迈锐宝XL，、以领先近3秒的巨大优势打破原纪录，展现出强悍的赛道性能，并将20万内量产车的速度极限提升到新高度。
更为难得的是创造此次浙赛最快圈速的雪佛兰迈锐宝XL 550T是一款不折不扣的量产车，在没有经过任何改装的前提下与众多对手同场竞技并最终刷新浙赛纪录，消费者可以购买到的车型就是这次在浙赛创造同级最快圈速的车型。
2T9加持 处处快人一筹
动力上，迈锐宝XL搭载了雪佛兰大名鼎鼎的“2T9”动力科技——即2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。作为通用汽车第八代Ecotec发动机系列的最新产品，2.0T智能变缸涡轮发动机基于“单缸最优”理念设计开发，采用业内领先动力科技，通过运用三段式智能变缸科技、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统、无极可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能电控碳罐泵等智能科技，在提供更强劲动力性能的同时，显著提升燃油经济性。该发动机的最大额定功率为177千瓦，在1500~4000转/分的宽泛平台范围内可迸发出高达350牛·米的峰值扭矩，0至100km/h加速仅需7.2秒
底盘品质也是迈锐宝XL最具价值的部分，全系标配前麦弗逊+后多连杆式四轮独立悬架，从硬件上保证了车辆在弯道中可以有更好的贴服性，配合245/45R18尺寸的马牌MC5轮胎，在弯道中的抓地力亦获得了较好保证。
迈锐宝XL还配备了Bosch博世智能集成制动系统、EPS电动随速助力转向系统、通用汽车专利技术的FNC制动盘及18吋大陆马牌超低滚阻轮胎，这些都为出色的运动操控性能增加了砝码。
安全智能科技 要速度更要安全
迈锐宝XL传承上一代车型全球五星安全性能，不仅以全新优化的轻盈坚固车身铸造完美被动安全，同时采用多达10项的主动安全智能科技，包括SBZA侧盲区报警、RCTA后方交叉路口提醒、ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警、CIB碰撞缓解、LKA行道保持辅助、LDW车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、AHBA远近光灯自动切换控制以及APA智能泊车辅助系统，以全方位的安全预判护航驾乘安全。
20万元内最速量产车，迈锐宝用实际表现证明了自己下的了赛道，上得了公路，不管是价格还是自身素质，迈锐宝XL与同级车相比都很有竞争力。相信会有越来越多的消费者认可这样的性能神车。
