如果一条路上
转弯车辆与直行车辆频频交织
斑马线上行人与车辆相遇这说明什么？
当前右转弯事故频发，是因为大型机动车在右转弯通过路口时存在内轮差，大型机动车驾驶人存在“右转弯盲区”，非机动车驾驶人及行人就存在安全隐患。
内轮差是最容易被忽视的危险区域，是行人和非机动车驾驶人遇到转弯大型机动车时，往往以为车头能通过就安全了，其实转弯的大车前面部分过去了，后面部分照样可能带倒人或车、引发悲剧。
为了消除大型机动车右转弯时的安全隐患
更好地规范路口交通秩序
保障市民出行安全
在信号灯设置上张家港交警有新“动作”
目前
张家港交警
在城区部分路口设置了右转信号灯
使右转弯车辆按信号灯通行
避免机动车和非机动车同时进入路口
对非机动车驾驶人的生命安全形成威胁
下面对右转信号灯通行规则进行详细说明。
什么是“右转受控”？
“右转受控”是指通过设置右转箭头红绿灯对右转机动车进行信号灯“专向”控制。常见的右转信号灯组合形式有两种：（1）圆盘灯+右转箭头灯；（2）左转箭头灯+圆盘灯+右转箭头灯。
圆盘灯+箭头灯
左转箭头灯+圆盘灯+右转箭头灯
根据国家标准规范《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》，右转信号灯分为三种状态，分别为红灯、灭灯以及黄灯状态。红灯状态时机动车禁止通行，灭灯状态时机动车可以通行，黄灯状态时已过停车线的机动车谨慎通行，未过停车线的机动车禁止通行。（以上俗称“国标”）
禁止通行 → 可以通行 → 谨慎通行 → 禁止通行
右转弯信号灯通行规则如下：
▲（以港城大道张杨公路路口为例，路口右转弯信号灯在路口东南角）
即当右转弯信号灯相邻两条人行横道无人通行时，右转弯信号灯为放行状态。
重要提示
右转信号灯的特殊放行形式——允许通行时信号灯并不是“绿灯”，而是“灭灯”，部分驾驶人在路口会误认为信号灯出了故障不敢通行，引起后排车辆鸣笛、产生扰民噪音，也影响了道路通行效率。
✦目前已安装右转信号灯的路口明细及控制方向如下表所示：
未来
张家港交警将始终坚持以人民为中心
全心全意为人民服务
不断为我市营造
更加安全、有序、良好的道路交通环境
保障群众顺畅出行 平安出行
来源：张家港交警
